我想问一下，为什么消费者不愿意购买锂电车呢？

(原)cxw1999

铅酸这么普及，和先入为主以及价格有很大关系的，原厂配的就是铅酸，可以没心没肺的用，坏了换一组也不贵，大部分用电动车的无非是买个菜接送小孩上下学，单程也就几公里，代个步而已，真没有必要弄那么贵的锂电，在大部分人眼里，锂电就是锂电，管你铁锂还是铜锂还是银锂，省心便宜是王道。加上新闻偶尔报道锂电怎么怎么不安全，哪里的锂电又烧了。。。。。。花几倍的价钱买个锂电，里程用不上，闹心事不少，完全没必要。
等以后电动车厂家出厂标配锂电了，那时候会慢慢取代铅酸，对于绝大部分用车人来说，我不需要懂电池，你原配是什么电池，我后面换得电池和你一样就可以了。

(原)njlihao

锂电车的锂电比车架子贵，谁买呢？况且品牌标配的都差，48V用13串，容量也小。

(原)peigang

就是贵。要不是32650降价，我也不用锂电

不过现在用锂电的越来越多了，小牛是用锂电的，路上很多了

(原)车之鑫防盗器

同电压同容量铅酸和锂电跑的路差不了多少，价格确差这么多，铅酸坏了还能卖钱，锂电坏了不值钱，我去电池代理点问锂电池，都说原装是锂电那就用锂电池，因为换铅酸没位置放，原装是铅酸都劝还是用铅酸好！

(原)qq_54640567

对，像那种代步用的小功率车用锂电和铅酸差不多，像我这种峰值功率五六十千瓦的，用铅酸根本带不动

(原)行运兔

多谢各位的回复，了解到了很多锂电相关知识，谢谢。

(原)三公子的剑

穷是最大的原因

(原)wwww6666

qq_54640567 发表于 2018-11-26 16:39
对，像那种代步用的小功率车用锂电和铅酸差不多，像我这种峰值功率五六十千瓦的，用铅酸根本带不动

http://auto.sina.cn/j_kandian.d. ... 053&subch=iauto

1996年通用量产第一代EV1，137马力约100kw，522公斤的铅酸电池，车重1400kg，百公里加速8秒左右，220v无线磁感应充电2－3个小时，  1999年，通用汽车发布了第二代EV1，改用了18.7kWh的松下铅酸蓄电池，而第二代车型后期又升级为了26.4kWh的镍氢电池

(原)wwww6666

http://www.ddclm.vip/forum.p ... ge%3D1&mobile=2
峰值70kw，百公里加速3.85秒，电池约4kwh，18c放电

(原)军刺19778899

锂电是贵 锂电不够普及除了贵就是担心问题 铅酸电池可以一直使用到换不出问题 锂电难说 没有负责任的大厂 没有行业标准 安全问题等等 就用强光手电一个18650便宜的10元 贵的几十元 电池不小心出问题 何况那么多 又掏那么多钱 自然一般人不会选择