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楼主: 搬砖道人

1700km 骑行求助(车型选择、电池选择、工具选择、携带物品等)

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发表于 2018-11-30 12:58:57 | 显示全部楼层
weixiongwen 发表于 2018-11-30 10:21
12寸3000W以上的电机,扭矩版的,不要用速度版,最好是12寸以上的,
控制器余量留大点,笔记本个人就不建 ...

那就是建议大车出行,144一体仓战速。偏扭矩电机就只有那个12寸3000 w96v定速70的全顺省电,不过在72v电压下 不知道这个电机扭矩和速度如何

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发表于 2018-11-30 13:24:59 | 显示全部楼层
我也是贵州的,除了修路,路况都挺好的,800瓦爱玛小龟王标配电机和控,带一组6020铅酸和一组6072铁锂,车子挺重,5小时跑过180公里的山区道路,都没有问题只是慢点。如果上100安控和45磁钢单线电机没有爬不了的坡,力量和速度兼顾,只是耗电量大。

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发表于 2018-11-30 16:32:12 | 显示全部楼层
老乡啊, 我在老家的车配100控+全顺2000平衡版瓦片,带两个人爬坡都没问题,配72 50铁锂 续航有100km左右!

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发表于 2018-12-2 08:26:24 | 显示全部楼层
xj7575 发表于 2018-11-28 16:24
一天300公里,呵呵,你先附近跑一次试试,保证你会被里程改一改

话不能说死,我车四小时200公里,还有40%电,中途吃饭休息,充满,下午又可以400。你得有能跑300公里的车,然后亲身经历下。。三拉二以上配置的车,一天300是能做到的。而且300公里是可以连续几天。人家五拉三的一天530公里了,但是不能连续?摩旅的话,一天里程200-300。完全没问题。如果是赶路那种。可以更多,就看人吃得消。还是不能懒觉。早起赶路。晚上开车不好。

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发表于 2018-12-2 16:09:44 | 显示全部楼层
9大爷 发表于 2018-11-28 16:33
手机都带GPS的 都不了

他是怕你丢车丢电池

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发表于 2018-12-3 14:13:16 | 显示全部楼层
两块电池72V60+100A,这两块电池装上了之后重量会增加,你体重略重,车子光跑的远没用,速度也要兼顾的,一天300公里,我个人觉得3000瓦电机打底比较合适,72V电压不高不低刚好,如果电机低于2000瓦那就太寒酸了,跑的时间太长累死人。既然要跑一两千公里,尽量车子的速度还是要追求的,路上速度60-70KM就可以了,平均一天跑300公里需要8小时左右,双手臂和腰都要经受住考验,不过这样晚上好睡觉------------------------------------

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发表于 2018-12-7 20:04:36 | 显示全部楼层
300公里开小车都累,别说电车了!

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发表于 2018-12-8 00:28:05 | 显示全部楼层
netcz 发表于 2018-11-29 00:21
明年我准备跑趟舟山至成都来回有5200多公里

朋友你是舟山哪里的?我在定海,也有和你类似的计划

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发表于 2018-12-8 23:15:35 | 显示全部楼层
zjnbchenhai 发表于 2018-12-8 00:28
朋友你是舟山哪里的?我在定海,也有和你类似的计划

我沈家门的

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发表于 2018-12-10 15:45:55 | 显示全部楼层
明年到时候,我们联系下,我们结伴而行,不过一天三百公里,有点累,一般不超过二百公里为好。

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