100a72v能跑多远

(原)权修

wangyingju0379 发表于 2018-12-7 10:56
工作电流和路况有关，这种车，40公里平路，电流一般在40-50A

对在平道不急速的跑电流在40-50A，要是快跑这个电流就上去了。我的车在平道超过45公里电流都在60多安了。

(原)303132937

实际数据：冬天70，夏天95

(原)hbnjdcw

4kw电机，40km时速，实测电流40A,实际功耗3kw，行驶2个多小时，也就90km左右，夏天测的

(原)浪子奋

hbnjdcw 发表于 2018-12-9 04:31
4kw电机，40km时速，实测电流40A,实际功耗3kw，行驶2个多小时，也就90km左右，夏天测的

这个可能比较靠谱，应该差不多

(原)浪子奋

303132937 发表于 2018-12-8 21:20
实际数据：冬天70，夏天95

谢谢～～～～～

(原)wangyingju0379

个体之间是有差异的，驾驶方式也有差异，路况也有差异，以我的经验，新电瓶，车况好，100公里应该是完全没有问题的。如果不极速，30KM左右的速度跑平路专门测试，跑到车速明显开始变慢，应该可以跑120公里。专门测试过60V100AH的御捷，车主反映跑6-70公里就不行了，充电后实测了三个小时，30公里左右的速度尽量匀速在一条新修未开通的道路上测试，跑了105公里左右，车已经只有10公里左右的时速了。
不过这个里程有5%-10%的虚标，这个车还算良心，不管时速还是里程，虚标都不大，符合国家标准。

(原)wangyingju0379

实车开过御捷260，就是很小的那种，高配版60V3KW100AH，一次跑了82KM，还有三格电，那全是极速，而且来回都是大上坡和大下坡，不过是快速路，路况好，车是才提几个月的新车，电瓶是超威的原装电瓶。本来跑到终点要充电的，但是给忘记了，回来走到半路才开始担心，结果很给力，不过这个车比较轻，600KG左右。一小半路是一个人，一大半路是三个人。


这是其中的一个单程，不过不是这次记录的，去时中间拐了点路，回到家，爱人又开车去接了孩子。总里程表显82公里，实际短点，比如上图，GPS实际测试不到33公里，但是表显35公里多一点。

(原)wangyingju0379

对了，上图不是这个车测的，是另一个车，但是路线是一样的，260的车，下坡也是有限速的，再大的坡，速度也上不去。速度快了就会反充电吸收能量。