我的电动车，各位大神给些建议！

(原)9号楼

heaven11 发表于 2018-12-6 02:17
没用两全其美的事情，锂电贵，容易坏，过充过放，进水，保护板坏。铅酸皮实，气温低里程少。我的建议，钱多 ...

是呀，越看越不敢出手啊。心里有意自己组装，但是小白一个，怕搞不定。自组是不是性价比很高啊？

(原)蔡灵伟

9号楼 发表于 2018-12-6 08:05
这款车子起步加速总是反应慢半拍，可能是控的问题。上周去我买车的店里，老板说现在出的款已经改掉了这种 ...

可以换控的，不过你电机相位60度.不带自学习的控不好调相而已

(原)9号楼

阿蛮 发表于 2018-12-6 02:38
如果只是上下班，买买菜，换新铅酸就好了，锂电池老贵了，另外相同电压相同容量会是一样的里程不会锂电池就 ...

换一组新铅酸对于这辆车来说我觉得效果也不会太理想，因为新车的时候续航就不太好。3年了，几乎没有放纵的骑过，总是怕没电。所以准备了解一下锂电，最好整个大容量的。

(原)9号楼

小淘气和气淘小 发表于 2018-12-6 06:59
...

谢谢帮顶。

(原)蔡灵伟

现在电机都120度相位多，如果要改120度也简单拆开电机中间一个霍尔反一个面就行.

(原)9号楼

蔡灵伟 发表于 2018-12-6 08:29
现在电机都120度相位多，如果要改120度也简单拆开电机中间一个霍尔反一个面就行.

这个我不懂，是因为相位问题造成的油门反应慢半拍？总感觉加速是悠上去的，起步扭矩很差，还没有800w的车子起步有力。

(原)蔡灵伟

9号楼 发表于 2018-12-6 09:10
这个我不懂，是因为相位问题造成的油门反应慢半拍？总感觉加速是悠上去的，起步扭矩很差，还没有800w的车 ...

不是，60度难配相一点，卖车的怕麻烦.反正你也正常骑行那么久了.

(原)蔡灵伟

也许你控软起的吧.如果限流小造成起步慢尝试拆开控，里面有两根拱起的康铜丝，把其中一根正面两脚焊一点锡上去提升限流.反正你控散热面积不小因该调整到38-40a问题不大.

(原)cyyar

这个车车架做工不错，不知道骑了几年了，车架光洁如新呢！

改锂电的话，不改仓放不了很大的电池啊，除非做分体电池。

如果楼主动手能力强，做分体电池或改仓的话，轻松放下2.5度电的电池，续航问题就解决了

(原)9号楼

蔡灵伟 发表于 2018-12-6 09:19
也许你控软起的吧.如果限流小造成起步慢尝试拆开控，里面有两根拱起的康铜丝，把其中一根正面两脚焊一点锡 ...

以后多在论坛泡泡，多学习一些知识，再解决这些问题。眼前主要是续航问题，好羡慕那些充一次电能跑一二百公里的。