想换车了，小牛m+还是五羊本田净源v3，兄弟们给些建议。

(原)9号楼

大龟王大概骑了5、6年了，原车是4820的，中间换过一次电池，超压变成6020的。车子老了，各方面都不太好了，准备换掉。
因自己还有一辆老款净源v1，觉得车子做工还行，所以考虑了净源v3.这几天也去看了雅迪等其他品牌，觉得都还不错。
今天偶然看了小牛的m+，有些动摇了，价格和v3比多一千，但是是锂电。4820的青春版，400瓦电机，可上绿牌。
净源v3，6020铅酸，800瓦电机，也可挂牌。车型来说v3坐姿舒服，车子座垫宽长，比小牛舒服，v3的电量显示还是指示灯指示的，准确性较差。这个问题很反感。
主要用途是老婆日常接送孩子上学，至于我自己跑远距离的话下一步计划把净源v1弄组容量大一些的电池。

ct_dev

这个大龟感觉很实用。

(原)小淘气和气淘小

                                                                                                                                   支持楼主                        

(原)804510749zl

还是换个小电自吧！明年国标就实施了

(原)北方的雪

小牛里面就是n1s有搞头

(原)丁基球胆

小牛青春版都市版买了后悔的人很多，不够跑，里程短。v3吧，不要电池，自己配锂电。电量显示可以加个表头，或者电压表

(原)一直未停

净原的车都偏小，如果要带人还是要新出的T1.

(原)heaven11

小牛低配版千万不要买，用不了多久就续航极短，净元车小。带一家人建议买迅鹰款，绿源京东1212促销呢。雅迪爱玛也不错。建议绿源京东72v20a，3000多就下来。

(原)9号楼

小淘气和气淘小 发表于 2018-12-7 21:45
...

感谢支持！

(原)9号楼

804510749zl 发表于 2018-12-7 23:22
还是换个小电自吧！明年国标就实施了

是啊，小牛的更符合国标一些。