小牛电机比立马原配强多了

(原)map9999 · 发表于 2018-12-12 08:47:01

enlaixiangyu 发表于 2018-12-12 08:07
与单线电机比，都比不过的，小牛拆机看过的，用料就是普通的合格品，效率用测功机测试，也是没有多么特殊 ...

偷工减料了

(原)map9999 · 发表于 2018-12-13 07:53:47

飘零1967 发表于 2018-12-10 13:11
楼主测过极速电流了吗，我用4820铅酸，极速30多一点，电流12-13安，算起来也不是很省电呢。原来的铝架锂电 ...

今天测了下，极速41，下坡能到42，gps测的，电池是21串铁锂，半电状态，估计满电能增加1

(原)卖炭翁 · 发表于 2018-12-13 08:06:21

楼主请回复，小牛电机开裆是多大规格？

(原)map9999 · 发表于 2018-12-13 08:11:59

卖炭翁发表于 2018-12-13 08:06
楼主请回复，小牛电机开裆是多大规格？

没量，比立马原配的大了约半厘米多

(原)飘零1967 · 发表于 2018-12-13 08:47:15

卖炭翁发表于 2018-12-13 08:06
楼主请回复，小牛电机开裆是多大规格？

扁轴端开档很难量的准确。小牛n1平叉开档200整，因为我改车收了个这种铝平叉，测量过，但没用上，撑了原车的钢叉。

(原)飘零1967 · 发表于 2018-12-13 08:55:22

map9999 发表于 2018-12-13 07:53
今天测了下，极速41，下坡能到42，gps测的，电池是21串铁锂，半电状态，估计满电能增加1

谢谢，最关心的是极速工况下的消耗电流，从中基本可以看出这个电机的效率和估计续航能力。

(原)map9999 · 发表于 2018-12-13 15:29:30

飘零1967 发表于 2018-12-13 08:55
谢谢，最关心的是极速工况下的消耗电流，从中基本可以看出这个电机的效率和估计续航能力。

这个和车重、人体重、风速都有关，还有冬天装了挡风被，这极速时风阻很大，而且车都有点抖

(原)map9999 · 发表于 2018-12-13 18:32:10

飘零1967 发表于 2018-12-13 08:55
谢谢，最关心的是极速工况下的消耗电流，从中基本可以看出这个电机的效率和估计续航能力。

刚刚测了下，极速下电流18A

(原)18726132633 · 发表于 2018-12-13 19:27:59

不能算单比较，没意义，中国与美国比

(原)dmc2017 · 发表于 2018-12-13 22:12:47

双电压电机，高电压使用，超压了效率低。

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