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电机极速费电原因?

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发表于 2018-12-14 10:10:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
使用的老袁的熊猫瓦片电机1200W和他家的熊猫正玄波控制器72V50A控制器,车子装了库仑计的,电流还是挺准的,实际最大电池电流输出40A,速度能够达到55码(60V锂电)。满把提速时电流40A,但是在极速55码状态下满把也是40A。我之前的电动车27A方波控制器的电动车,满把提速27A,极速(35码左右)保持在13A左右。因为这个电机费电?还是控制器算法问题?还是速度快了风阻原因?还是因为正玄波原因?


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发表于 2018-12-14 10:11:41 | 显示全部楼层
35码和55码的阻力差得不得一点点

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发表于 2018-12-14 10:16:46 | 显示全部楼层
35码接近最大续航了,实际输出应该是10A左右,13都大了,我以前的仿小牛46码才13A,还是60V,55码确实耗电
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发表于 2018-12-14 10:20:54 | 显示全部楼层
xj7575 发表于 2018-12-14 10:16
35码接近最大续航了,实际输出应该是10A左右,13都大了,我以前的仿小牛46码才13A,还是60V,55码确实耗电
...

这组数据只是大概值,之前测得的,现在只记得大概了。

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发表于 2018-12-14 10:34:33 | 显示全部楼层
保持速度快1倍,功率需要4倍,越快越费电,还有数据是否准确,GPS可以做参考

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发表于 2018-12-14 13:26:33 | 显示全部楼层
电影 发表于 2018-12-14 10:34
保持速度快1倍,功率需要4倍,越快越费电,还有数据是否准确,GPS可以做参考

现在车的数据准确的,库仑计测的,行者测速

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发表于 2018-12-14 13:33:37 | 显示全部楼层
我也用过熊猫的电机,感觉效率方面比全顺的差一个等级,首先,电机发热量大,其次,车子加速的时候明显感觉电流比一般的电机大很多。再次,熊猫电机加速的噪音较大,动静大一些。这也许是熊猫那边说的比较猛的原因吧。综合来说,就是电机的效率不是很高,我玩车到现在,已经玩过五六3000瓦以上的电机了,感觉全顺的节能一些。

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发表于 2018-12-14 13:50:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 电影 于 2018-12-14 13:55 编辑

55速度,功率一般不会超过2KW,这样看40A电流偏大了,如果稳定下来后,低于35A比较正常
如果要准确数据,需要考虑车重量、轮胎胎压、车正面迎风面积多种因素,

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发表于 2018-12-14 14:06:23 | 显示全部楼层
速度越快,电机输出功率越大,越费电
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发表于 2018-12-14 14:11:36 | 显示全部楼层
55码40A明显不正常 应该30A左右

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