自行车改电动，续航应可观吧。

(原)bga201 · 发表于 2018-12-15 11:42:38

比如装个100W无刷，24v5Ah。估计可跑很还。

(原)小淘气和气淘小 · 发表于 2018-12-15 11:45:13

很好的顶顶顶顶顶

(原)liyingkm · 发表于 2018-12-15 12:42:03

自行车加电动，长续航的关键是人力的使用。如果一直让骑者呆坐在坐垫上，不但屁股痛，人也无聊。让人一直参与动力输出，但又控制的最大值，才能又好骑又好玩。具体的动力分配就是平路上人必须出力才走，不出力不走，速度快了电机不出力，保证安全。上坡路电机出力多，保证速度不降。下坡时电机制动发电，回收能量，但平路滑行时电机不能明显有拖曳感，这一点是改装的最难之处。

long2898 · 发表于 2018-12-15 14:29:55

改过24寸21速山地车；36V12A 250w电机；深圳夏天；前2后4起步和上坡脚踏助力；一天10公里大概45公里；100w会不会太小功率

(原)自由无限 · 发表于 2018-12-15 15:31:35

就骑松下助力车最爽，没问题。

(原)bga201 · 发表于 2018-12-15 15:35:08

我的公爵pro .

打足气骑行很行。这种车改，100w助力可能可以。

(原)来去自由 · 发表于 2018-12-15 17:27:53

本帖最后由来去自由于 2018-12-15 21:23 编辑

有厂家出100W无刷电机么，市场上似乎没有发现，亦可能不会搜索，，

whseen · 发表于 2018-12-15 20:04:32

自行车阻力小的话，应该可以实现。可以先试试找旧的航模盘式无刷电机加橡胶层，带轮肉的滑板车电机，滑板电机，无刷驱动板，合适的快拆支架等，做一个摩擦轮电机，优点是拆装快捷，缺点是传动效率较低。另一种是电机轮组，无刷无齿没有传动损耗，但缺点没电的时候有磁阻脚蹬费力，无刷有齿电机带单向离合，没电的时候脚蹬省力。中置共用脚蹬链条传动比较复杂，也有传动损耗，但可以配合变速器，适应爬坡。

(原)li3366li · 发表于 2018-12-15 20:33:55

100W助力太弱了稍微有点坡就扑了。。。我的是250W的感觉刚刚够用

(原)午阳 · 发表于 2018-12-15 21:27:07

100W小了点，几乎没什么作用，我用180W做中置刚好

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