出一组72v65ah三元锂

(原)shj19850816 · 发表于 2018-12-15 16:45:15

电池是用的德朗能底盘货18650，单体内阻39-41，容量型的，单体2.5ah，26并20串，40a排头前同口板，电池组因为用户用了一个月发现提前断电，检测下来是有一节有自放电导致。客户要求退货，就给退了。现在已经剔除修复。电池尺寸盒子大概在长32宽26高32。实际电池尺寸长30宽24.5高32。现铅酸价3000出，充电器自备。包江浙沪物流。电话微信18017451089。

(原)huangpang5 · 发表于 2018-12-15 17:24:55

楼下要了

老方 · 发表于 2018-12-15 17:28:14

不要，这个适合三轮

(原)13926866853 · 发表于 2018-12-15 18:09:55

电池非常大，三轮跑快递可以入手，65A可以跑一天了

mc5625 · 发表于 2018-12-15 18:39:27

一串自放电吧，一节不得都拆开检查啊

(原)zaf1127 · 发表于 2018-12-15 19:39:25

放不下，顶一下！

(原)nesnes · 发表于 2018-12-15 19:57:52

楼下要了。。。。

(原)qq3203343 · 发表于 2018-12-15 20:31:48

好高的内阻，只能标配车用用。
24EB的25内阻压降已经很恐怖了，你这款。。。同容量满把起步估计能直接干到低压保护

(原)我靠又是这招 · 发表于 2018-12-15 20:57:03

qq3203343 发表于 2018-12-15 20:31
好高的内阻，只能标配车用用。
24EB的25内阻压降已经很恐怖了，你这款。。。同容量满把起步估计能直接干到 ...

(原)shj19850816 · 发表于 2018-12-15 23:19:53

qq3203343 发表于 2018-12-15 20:31
好高的内阻，只能标配车用用。
24EB的25内阻压降已经很恐怖了，你这款。。。同容量满把起步估计能直接干到 ...

国标车的电池都是这种内阻。这本来就不是电摩的菜

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