48V锂电配60V电机怎样提速

(原)ttma · 发表于 2018-12-17 18:29:08

我这边卖的车都是60V的车，我要用回以前48V的锂电，现在发现最高速度只有30码，以前的车48V电机和48V电池速度能上到40码，你们有什么办法能提速吗

(原)小淘气和气淘小 · 发表于 2018-12-17 18:37:11

好像只能换控制器了

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-12-17 18:52:02

48v上40码只能48v800w电机

tyuka · 发表于 2018-12-17 18:52:32

换控一般是没用的。要么换电机，要么换电池

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-12-17 18:53:40

或者隔离模块电源和48v电压叠压使得控粗红电压60v

(原)map9999 · 发表于 2018-12-17 19:12:06

有人用升压模块，就是浪费点能量，效率不高。

(原)map9999 · 发表于 2018-12-17 19:12:41

小淘气和气淘小发表于 2018-12-17 18:37
好像只能换控制器了

换控无效的。

(原)小淘气和气淘小 · 发表于 2018-12-17 19:58:53

map9999 发表于 2018-12-17 19:12
换控无效的。

奥，又学习了

(原)秋高气爽 · 发表于 2018-12-17 20:13:13

你得先确定电机是48还是60伏的，再看看控制器是48兼容60伏还是定值60伏再说。

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-12-17 20:43:46

map9999 发表于 2018-12-17 19:12
有人用升压模块，就是浪费点能量，效率不高。

升压模块不行的效率及低.用隔离模块就不同了.一个隔离模块效率最低时85%来算. 以30a控来计算总效率吧.
隔离模块12v30a就是360w .360-360x0.85=54w损耗. 而总体会是1- 54/（48+12）x30=97%总体最低效率. 但是如果60v40极速下电流15a的时候模块半载，效率90%以上.那么损耗是18w，1-18/（48+12）x15=98%以上效率.

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