封闭三轮车换锂电的问题。

新的理念

里程是有电池容量决定的

(原)lncymhm

lls1122 发表于 2018-12-22 15:31
某宝可以在一个月内申请售后。如果真的不行，就退掉。我做为淘宝卖家，这个对买家的保护还是挺严的，我卖 ...

一个月以后怎么办？不是所有卖家都去考虑买家利益的，至少我在某宝上买磷酸铁锂电池就上过当，。

(原)迷路的小二憨

看我的。 一年了，续航 150公里 没任何问题，就是后差速包更换了，应该是油太少了，我一直没在家没注意。

(原)奥观海同志

有些三轮设计得不好容易翻车，铅酸比较重，压着还安全点

兰花奇石

三轮体积那样大没必要三元，三元寿命和铅酸差不多没啥用，还不如钛酸锂，你需要我可以帮你做一组，我钛酸锂有点多。

(原)lls1122

兰花奇石 发表于 2018-12-31 21:56
三轮体积那样大没必要三元，三元寿命和铅酸差不多没啥用，还不如钛酸锂，你需要我可以帮你做一组，我钛酸锂 ...

要是早点说就好了。已经买了铁锂了。不过下次去掉铅酸后，想跟铁锂组成两个电池。有什么好的方法没有?是温州附近吗?

(原)三轮八十迈

别JB听他们胡咧咧，三轮车换锂电续航一般是4-5度电一百公里。如果你是安装60V电池需要60V70AH左右电池才能够达到。本人使用60V68AH三元锂电自己组装。夏天实际测试98公里。如果你看的是车上的欢乐表的话应该是150公里。也就是说商家跟你说60V40AH能跑70公里那是欢乐表。非常欢乐的。

xzxyf1982

给你一个参考吧，48V75AH锂电，GPS实测能跑70-80公里，全封闭铁壳三轮，无电瓶情况下整车重量375KG（铭牌是这么写的），三个轮胎都是4.00*10真空胎，满把起步电流不到50A，满把均速行驶20-30A左右电流，时速32-35KM（GPS实测），电机和控制器都写着是800W，控制器写着限流42A。

(原)lls1122

xzxyf1982 发表于 2019-1-16 12:24
给你一个参考吧，48V75AH锂电，GPS实测能跑70-80公里，全封闭铁壳三轮，无电瓶情况下整车重量375KG（铭牌是 ...

三轮车48V确实是小了点，要搞到60V好一点，新买的铁锂这个60V40A的，试了几次，用的是百度地图导航，全程开完到断电保护是64公里左右。我这个全封闭三轮车可能比较省电，刚开始配得电池是铅酸60V45A的，跑完全程有80公里左右。目前这个锂电是铁锂，三十多斤。三轮车自重应该是315公斤，五个铅酸电池应该有100斤吧。可能把铅酸电池拿掉，会开到70公里。

(原)lls1122

三轮八十迈 发表于 2019-1-15 22:54
别JB听他们胡咧咧，三轮车换锂电续航一般是4-5度电一百公里。如果你是安装60V电池需要60V70AH左右电池才能 ...

确实跑不到，也是因为车子开了两年的缘故，目前实测用百度地图导航是开了64公里就断电保护了。目前电池买过来还不到20天，可能还要多测几次。
三轮车的自重也是有点影响。再加上自己组装的三轮车都是敞篷的，风阻会比较大，影响了续航。而全封闭的厂家可能做了流水线的设计，省电一点。