控制器p75nf75管可以用什么好的管直接代替

(原)map9999 · 发表于 2018-12-22 18:54:14

直接代替，不用改驱动电路的

(原)map9999 · 发表于 2018-12-22 19:02:36

Irfb4110或者英飞凌030n10n？

(原)许超 · 发表于 2018-12-22 19:07:20

绝大多数管子装上，基本都是可以驱动而不用调试驱动电路，不过呢，4110这种管子买到假货的概率很高。
拆控制器有风险，螺丝一旦滑牙，那控制器的铝条就废了，配铝条很麻烦！
你如果是想加大功率，还是建议换控制器

(原)许超 · 发表于 2018-12-22 19:07:39

绝大多数管子装上，基本都是可以驱动而不用调试驱动电路，不过呢，4110这种管子买到假货的概率很高。
拆控制器有风险，螺丝一旦滑牙，那控制器的铝条就废了，配铝条很麻烦！
你如果是想加大功率，还是建议换控制器

(原)许超 · 发表于 2018-12-22 19:10:04

如果只是要起步猛一点，直接在康铜上上锡是可行的。因为峰值相电流取决于电机相线电阻而不是控制器限流，加大限流，只不过是改变了占空比，不会导致控制器损坏，当然这么做了之后，就要尽量避免爬坡

kaivaya8 · 发表于 2018-12-22 19:15:47

还有美格那1991 可以试试。。你说的那两个也不错。

(原)map9999 · 发表于 2018-12-22 19:24:42

许超发表于 2018-12-22 19:10
如果只是要起步猛一点，直接在康铜上上锡是可行的。因为峰值相电流取决于电机相线电阻而不是控制器限流，加 ...

12管的标配车控，实测限流在31A，有点热，用了一年，目前车子动力刚好，不用换大控，就是担心太热啥时爆了。

(原)map9999 · 发表于 2018-12-22 19:38:20

许超发表于 2018-12-22 19:10
如果只是要起步猛一点，直接在康铜上上锡是可行的。因为峰值相电流取决于电机相线电阻而不是控制器限流，加 ...

爬坡很少，就是爬个车库的坡。立马这款车的控不好配，问了本地专卖店要订购，等十天半月，真坏了就麻烦了，所以要么备控，要么备管。品牌控接线不一样太麻烦了。

(原)许超 · 发表于 2018-12-22 19:52:18

map9999 发表于 2018-12-22 19:24
12管的标配车控，实测限流在31A，有点热，用了一年，目前车子动力刚好，不用换大控，就是担心太热啥时爆 ...

担心过热爆了，那可以磨一点康铜减小限流，正常状况控制器不会坏的，过热也有温度保护

新的理念 · 发表于 2018-12-22 19:57:30

n75的管子就不错

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