现在的电池质量都这么差了吗?

(原)yaybig

一年用坏三组铅酸的路过。第四组很温柔了，

zx0305

许超 发表于 2018-12-25 11:01
天气冷影响的不仅仅是电池容量，车也会更耗电，一般来说温度降低1度，耗电会增加1%，所以说0度相比25度，耗 ...

这个结论是根据什么得出来的？经验吗？

(原)许超

zx0305 发表于 2018-12-25 21:17
这个结论是根据什么得出来的？经验吗？

你没有测试过也不会知道，单从空气密度来算，0度空气阻力增加的功耗，也比30度要高3-4成

(原)yelu

正常呀，符合铅酸温度曲线。0度铅酸就最多只有50%

(原)yang6661262

正常我5年以前就换了锂电了。以前的铅酸我都可以用3-4年现在差多了不许加隔等重金属元素了。

(原)njlihao

环境温度对所有电池都是有影响的。铅酸影响最大。
气温低，电池的内阻会增大，内阻大了的结果就是放电时的压降增大，所以就会发生有电放不出来的结果。

(原)fanxiuxiuxiu

20度+200公里 发表于 2018-12-25 07:07
先说你电机控制器多少瓦

1000瓦的控制器，28A,限流，1200瓦的电机

(原)fanxiuxiuxiu

yang6661262 发表于 2018-12-25 23:59
正常我5年以前就换了锂电了。以前的铅酸我都可以用3-4年现在差多了不许加隔等重金属元素了。

是啊，以前的铅酸电池耐用啊，以前一个一个小电瓶车楞是用了7年

(原)20度+200公里

fanxiuxiuxiu 发表于 2018-12-26 13:34
1000瓦的控制器，28A,限流，1200瓦的电机

铅酸电池低温就是不给力，不过30公里感觉太少了，不知道你充电温度多少

(原)fanxiuxiuxiu

20度+200公里 发表于 2018-12-26 15:13
铅酸电池低温就是不给力，不过30公里感觉太少了，不知道你充电温度多少

0度到零下几度