为啥铅酸电车大厂一直不出锂电车？

zxhdoop

kaikle 发表于 2019-1-2 10:22
你这搞笑的不行了。 车太轻多运快电池好了，实在不行装块石头压压仓？
我觉得太搞笑了这， 那么重的车 ...

你以为是自己改装可以加块石头？你试试电自开到40公里时速看看飘不飘。电摩太轻刹车压不住后轮容易打滑，尤其雨天或泥沙地。

(原)leatherman

heaven11 发表于 2019-1-3 01:58
问题在于售后，小牛锂电卖3000，也就他一家敢这么卖，一旦别人跟风，大家都赔钱，谁的规模大谁赔的多。大品 ...

3000不便宜啦，小牛几乎没售后吧

(原)heaven11

leatherman 发表于 2019-1-5 01:50
3000不便宜啦，小牛几乎没售后吧

如果其他厂家大量出锂电车，小牛3000的电池必定保持不了，这就容易导致价格战，价格一跌，质量就差售后麻烦事多，谁的规模大谁亏得多。各大电动车厂家出货量那么大，铅酸还挣钱，没必要冒这个风险。其他大厂家不参战，小牛活得还是挺滋润。你没发现主推锂电得都是小厂家吗。

(原)追风浪子2

厂家可以设计出大单体铁锂模块容量设计成铅酸的1.5倍，买车的人自由选择。仪表可以显示电流和容量，车子充电入口安装充电高压保护跳开装置耐压要达到350伏交直流还能稳定保护的

(原)以马内利

锂电成本高，国内消费者习惯买低不买高，所以没人搞。

现在新大洲出的锂电易骑换也不知道是个什么情况。

(原)leatherman

heaven11 发表于 2019-1-5 02:38
如果其他厂家大量出锂电车，小牛3000的电池必定保持不了，这就容易导致价格战，价格一跌，质量就差售后麻 ...

是呀，估计铅酸好赚，懒得搞锂电了

(原)浪漫情节

NGFY 发表于 2019-1-2 12:03
你这是72b20a锂电？论坛商城那种？

我是配了两辆车，都是模块锂电。模块是24v20ah和铅酸一样大小每只都带保护板福斯特电芯包换2年，他们家回收自己的锂电返回收补贴。3只串联就是72v20,6只就是72v40ah.也有30v20ah模块串联。每只铅酸大小一样的所以不拆车割仓。论坛里车友都不知道，还扩仓换锂电呢。割仓车就没保修了，破坏结构不安全，还可能异响漏雨，还很麻烦。

kaikle

zxhdoop 发表于 2019-1-3 19:16
你以为是自己改装可以加块石头？你试试电自开到40公里时速看看飘不飘。电摩太轻刹车压不住后轮容易打滑， ...

漂个P， 难道还要带个胖子压压车？
一个人多少斤？ 少的120， 多的160以上。

(原)Young...

小牛在我们这都卖疯了，听说又涨钱了，满大街的小牛~

(原)heaven11

Young... 发表于 2019-2-15 21:10
小牛在我们这都卖疯了，听说又涨钱了，满大街的小牛~

就像苹果手机卖的好，时尚。传统电动车厂家不给力，铅酸的72v20a，都能卖4000到5000。也不怪小牛卖的好。你看看雅迪 爱玛 一般街车配铅酸都准备卖小牛价了。这些大厂卖锂电估计比小牛还贵。