锂电池还是不行呀，修车的都不会

(原)车之鑫防盗器

lls1122 发表于 2018-12-28 11:31
对的呀，问题就是出在这呀。这样的接法，我去找修车的，修车的不帮我装呀。这样的复杂度，我自己就不敢装 ...

淘宝有双电切换空开，实在不会接车上一个公插头，两组电池各接一个母插头，用那组电池插上就好了！

(原)lls1122

秋高气爽 发表于 2018-12-28 11:56
楼主是手又笨人也傻，买了锂电池车铺不给装，进了论坛你可把问题讲清楚呀，什么车型、什么类型电池及尺寸？ ...

三轮车是封闭式三轮车，旧的是铅酸电池60V45A。锂电池买的是60V40A的。旧的5个铅酸电池放在后座的座位下。现在买的新的锂电装在前座椅的位置上。
这个位置离后座是有点远。因为是全封闭的，拆的时候要座椅，还有脚垫下的保护板等都要拆掉，是有点麻烦的。

(原)秋高气爽

lls1122 发表于 2018-12-28 12:03
三轮车是封闭式三轮车，旧的是铅酸电池60V45A。锂电池买的是60V40A的。旧的5个铅酸电池放在后座的座位下 ...

先准备工具与材料，万用表、电钻、圆挫、6平方4芯胶皮线2~3米、60~10A直流空开，坐桶与后座最底部根据线径直对着开孔，装上出线绝缘垫，（4芯胶皮线当两根用，并联时一定记住颜色！）下一步再说。

(原)caosir

直接把铅酸换掉，换锂电不就好了，座位下的仓还可以放放东西。

happy1314

lls1122 发表于 2018-12-28 11:31
对的呀，问题就是出在这呀。这样的接法，我去找修车的，修车的不帮我装呀。这样的复杂度，我自己就不敢装 ...

我知道为什么修电动车的都不给整
曾经接触过不少家电维修人员（开店做买卖转钱那种）
他们最不愿意接这种技术难度底，懂点都会做的活，要不了几个钱，还跟着担责任
你说用个十天几个月的有问题了又去找人家，人家是给整还是不整，影响时间不说根本就没转钱
有那时间还不如呆会  也不接这活
楼主自已整不了的话还是找身边懂电的朋友帮忙做吧，开关选大电流两档开关（就是开一面关一面那种）防止电池返充电

清风对饮

现在车行还是停留在铅酸层面，指望他们没戏

(原)dmc2017

lls1122 发表于 2018-12-28 11:31
对的呀，问题就是出在这呀。这样的接法，我去找修车的，修车的不帮我装呀。这样的复杂度，我自己就不敢装 ...

修车店有技术的不多，多数高中以下学历。

他们就会换，别的办法基本不会。

(原)蔡灵伟

自己接线啊就认准正负就行.叫师傅就解决仓的问题.不难.修车的怕麻烦，还不能挣你几个钱.

(原)蔡灵伟

lls1122 发表于 2018-12-28 11:01
肯定不只是正负极，还要装两个断路器。这样可以随时切换，这样旧铅酸还有30公里的电可以用，再加上锂电可 ...

xb买2进一出电动车专用切换开关很简单

(原)蔡灵伟

蔡灵伟 发表于 2018-12-29 08:10
xb买2进一出电动车专用切换开关很简单

2进一出电动车空开