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英博尔控制器超压运行,有问题吗?

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发表于 2018-12-29 10:20:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wangyingju0379 于 2018-12-29 11:44 编辑

车型:御捷GDG4四轮低速电动汽车
控制器型号:英博尔3526
电压:60V
功率:3KW
限流:90A
实际最大持续电流:120A
现在计划改装锂电,因为模组的关系,计划用20串的三元锂,标称电压73V,实际满电电压84V,原来的铅酸是60V,充电电压标准是73.5V,温度低时电压会补偿升高,今天气温-6度,实测充电电压76.5V,这个基本符合铅酸电池的充电温度曲线。
问题是最高电压84V,对控制器有影响吗?主要是担心电容过压,有谁拆解过英博尔的控制器,里面主电容的耐压值是多少V的?

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发表于 2018-12-29 10:42:08 | 显示全部楼层
一般大一级(12v)控制器可以正常使用;要看看看看控制器是不是双模的;是双模双模切换下;注意12v转换器是不是宽电压的或60-72通用
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发表于 2018-12-29 11:44:03 | 显示全部楼层
long2898 发表于 2018-12-29 10:42
一般大一级(12v)控制器可以正常使用;要看看看看控制器是不是双模的;是双模双模切换下;注意12v转换器是 ...

是御捷电动汽车的控制器,不是双模的,参数是用上位机调整的,现在是担心硬件问题,一般来说才高了不到10V,按比例也就10%,英博尔控制器的设计余量还是比较大的,应该没有问题。但是没有拆过,也没有人试过,还是不太放心,这东西不便宜,一个一千多。
转换器没有问题,是宽压的36-85V。

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发表于 2018-12-29 11:56:54 | 显示全部楼层
wangyingju0379 发表于 2018-12-29 11:44
是御捷电动汽车的控制器,不是双模的,参数是用上位机调整的,现在是担心硬件问题,一般来说才高了不到10 ...

超压保护呗;
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发表于 2018-12-29 12:00:57 | 显示全部楼层

超压保护不怕,这个可以用软件调。

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发表于 2018-12-29 12:46:33 | 显示全部楼层
wangyingju0379 发表于 2018-12-29 12:00
超压保护不怕,这个可以用软件调。

你有能调节英博尔控制器参数的软件???

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发表于 2018-12-29 16:46:05 | 显示全部楼层
wfchuwei 发表于 2018-12-29 12:46
你有能调节英博尔控制器参数的软件???

有,能调节。只有软件不行,还要硬件配合。

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发表于 2018-12-29 18:39:23 | 显示全部楼层
wangyingju0379 发表于 2018-12-29 16:46
有,能调节。只有软件不行,还要硬件配合。

软件能发我一份吗吗?我手头上也有英博尔的控制器,项调整下参数。。。

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发表于 2018-12-29 20:19:10 | 显示全部楼层
我问了一个人,说要看控制器里的MOS,看是耐压多少的。其实,我也很想超压啊。。。

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发表于 2019-1-2 01:32:45 | 显示全部楼层
改过同档次的雷丁D50,用23串铁锂可以,24串就高压保护了。

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