准备组装三代目有些问题想请教各位大湿。

(原)Missish · 发表于 2019-1-3 18:03:08

太阳之冷发表于 2019-1-3 17:23
我三代目油改电前后轮都是10寸的前轮9090-10 后轮130 70-10 不过这有点非主流

三代目用10寸的…额…确实非主流

(原)Missish · 发表于 2019-1-3 18:03:39

太阳之冷发表于 2019-1-3 17:23
我三代目油改电前后轮都是10寸的前轮9090-10 后轮130 70-10 不过这有点非主流

你前后什么卡钳用什么上泵推

(原)Missish · 发表于 2019-1-3 20:07:34

另外各位有什么好用又实惠的gps定位推荐吗

CT顺风耳 · 发表于 2019-1-3 23:07:37

Missish 发表于 2019-1-3 17:23
你是直接买索杰ay家的？

朋友介绍在一家批发商买的，很便宜，原厂三阳的车架。

(原)26652 · 发表于 2019-1-4 01:06:32

CT顺风耳发表于 2019-1-3 23:07
朋友介绍在一家批发商买的，很便宜，原厂三阳的车架。

有衔接吗？是否有三阳的bws塑件和架子。

hjk_0123 · 发表于 2019-1-4 02:48:33

本帖最后由 hjk_0123 于 2019-1-4 03:00 编辑

Missish 发表于 2019-1-3 15:39
好的谢谢另外想问问三代目车架有必要进行加固吗本来就是三阳的油架今天问了加固要再多收 500块感觉有 ...

如果你用你说的配置：2000w电机，电池72 20铅酸，而且我之前说过的如果经检查焊口完好，左右对称的话，你这个车架我感觉已经足够结实了，根本没必要加固，再说了，给你加固的人懂不懂行还是个问题，不恰当的加固有时候还不如不加固！这话可能有人不服，但是学习过结构力学和焊接技术的人应该会同意我说的。个人明确给出建议：只要经过检查车架质量过关，不要加固！！跟你分享一点理论知识：每一个车架所能承受的最高速度、最大刹车加速度、能承受的最大冲击力度、最大载质量都是有限的，没有任何一个车架可以无限制地增加东西和配置，你这个车架，按照你说的配置，绰绰有余，强烈建议不要加固，否则可能反而出问题！还不如不加固。
以上建议，仅供参考！希望能帮到你！

hjk_0123 · 发表于 2019-1-4 03:26:10

你的刹车配置，建议前刹车可以配大直径好卡钳，但是后刹车建议配直径小的单活塞卡钳比较好，后刹车如果过于犀利很容易抱死后轮导致摔车！你可以网上搜索一下，即便是像雅马哈R1这样的车重400斤的大排量摩托车赛车，其后刹车也不过是一套普通的小直径单活塞刹车，足够用，更何况你的轮胎还是普通正新，抓地力有限。安全第一，合理的性能配置才是最洋气的！最有面子的！

(原)东日的烟花 · 发表于 2019-1-4 05:58:43

twpo的半热熔性价比可以，前轮110/70或者跟后轮一样大就得了，扁胎缓冲没有70的好，容易伤轮毂。瑞祖玛不懂值不值，要是我就咬咬牙上9ga

CT顺风耳 · 发表于 2019-1-4 07:39:49

26652 发表于 2019-1-4 01:06
有衔接吗？是否有三阳的bws塑件和架子。

人家只做线下，三阳三代目的车架

(原)Missish · 发表于 2019-1-4 09:58:27

CT顺风耳发表于 2019-1-3 23:07
朋友介绍在一家批发商买的，很便宜，原厂三阳的车架。

你说前后减震很垃圾前减是原装黑色那种吗？我还挺想用的

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