天能48v12AH18650锂电池组

(原)风紫陌

总算能给各位坛友试水一次，买了4815的，实际使用情况如下：到手实测电压44.3V，充电6.5小时充满，实测电压（经过均衡）也只能到53.4V（按道理应该是54.6V，充电器空载电压54.6V）；无内阻仪，无法测。350W电自+45KG骑手，气温6摄氏度，控制器欠压保护42V，实际骑行28.5公里没电。据上述情况，按充电时间（充电器输出电流2A）可算容量约为1.7*6.5=11.05A，基本与骑行时间能够对应。综上，估算电池目前容量约12A，12/15=80%，估计电池寿命已经基本到位，不建议购买。

s6699

风紫陌 发表于 2019-3-3 17:11
总算能给各位坛友试水一次，买了4815的，实际使用情况如下：到手实测电压44.3V，充电6.5小时充满，实测电压 ...

发货前已用8A放电测试，测试时间都写在上面，而且是北方冬季。你可到你本地电动车行找人充，放电测试，用更科学的数据说话
至于你的测试和结论，不发表任何意见
但你对充电截止电压54.6v太过追求完美
48v三元锂电池的截止电压也不应该是42V

s6699

风紫陌 发表于 2019-3-3 17:11
总算能给各位坛友试水一次，买了4815的，实际使用情况如下：到手实测电压44.3V，充电6.5小时充满，实测电压 ...

还有，你是哪位？何时买的？

(原)风紫陌

我是江苏镇江的，充电截至电压没有追求完美，其实这样算下来每串最后4.1V，对电池寿命更为有益；放电截至电压我特意说明了，因为铅酸控制器42V保护，实际按照2.8V应该截至到36.4V，所以实际还是剩一定电量的。对于楼主测试并未不认同，本地丘陵为主，350W电自实际电流10A左右，所以基本路程也合理。大部分车友毕竟不会为了换电池换个控制器，实际使用情况可能平原地区能更好一些。

s6699

风紫陌 发表于 2019-3-4 09:35
我是江苏镇江的，充电截至电压没有追求完美，其实这样算下来每串最后4.1V，对电池寿命更为有益；放电截至电 ...

哦，谢谢你购买电池对我的支持！
其实，这个电池容量本身也没有15AH，尽管标的15ah，2400电芯制作的，出厂实际容量在13到14ah，容量差得看各电芯的容量差别及一致性。
48v13ah左右容量，咱们自己买底盘电芯攒下来，65颗2000mah左右的18650再加保护板等辅料，成本做出来也得三百几十元吧，从成本来说，没啥不合算的。
可能你买到后使用效果没有达到你期望的，理解你的心情

(原)dosean

有人买么？

(原)375881614

15a有意怎么联系