控制器怎样加装反充电功能？

yg11 · 发表于 2019-1-11 19:54:22

山路下坡很长

(原)wuww321 · 发表于 2019-1-11 22:09:47

加装太麻烦。直接换控制器

(原)许超 · 发表于 2019-1-12 00:02:08

说个很扯的办法，组个12V的电池，下坡的时候拔下原来电池把这个12V的电池接入，然后一路滑下去不用刹车都会有很大阻力，控制器会直接把电机发出的电整流后充给12V的电池

(原)119110aaaaaa · 发表于 2019-1-12 00:13:37

支持换控！

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-1-12 08:50:33

电机相线整流成直流然后刹车时经继电器控制接通dc-dc自升压模块给电池充电.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-1-12 09:01:24

继电器可以4个mos代替. 刹车力度会随速度由弱到强.对dc要求比较高，dc-dc模块需要输入越大越好（以60v电池为例充电电流想持续10a那么d输出至少输出68v680w，电机本事发电电压随速度变化，比如12v电机输出时680/12=56a电流，加上升压转换效率只是需要输入60a的dc模块，不便宜啊，另外的xb上的外置ebs几乎假的多就几个继电器而已）

(原)xh0207 · 发表于 2019-1-12 09:30:00

换支持EABS是控就行了。

(原)ramsms · 发表于 2019-1-12 17:07:30

EBS是真好用，现在骑车绝大部分时候都是用的EBS来减速，然后最后时速8KM的时候再用刹车停下来，这样又省刹皮，又提高续航

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