请教，转弯打滑问题

(原)hahahaha78

油车换电车已三个月了，转弯，压到高低不平的路面，各种打滑，后轮扭动，雨天，路面有水更严重，骑着都小心翼翼的，请教这是娘胎里天生带的？还是需要换轮胎？


想想之前骑油车，转弯随便压弯，雨天速度稍慢点也不打滑，这电车怎么就不能不油车比呢？？

(原)xh0207

我估计还是和你轮胎有关系。你现在的什么规格？换宽胎试试。

(原)zhiyiyunmeng@

太轻了缘故，电动车普遍才70公斤左右，踏板摩托车普遍130公斤左右

(原)许超

打滑什么和重量没太大关系，重量轻了，刹车产生的减速度肯定会增加，所以会打滑，所以要换力小一点的刹车，轮胎呢，也要换薄一点软一点的，4层就足够，6层8层不防滑，不要盲目追求，除非你是铅酸双电或者经常载人，才需要用6层的轮胎

东方的云彩

许超 发表于 2019-1-14 13:36
打滑什么和重量没太大关系，重量轻了，刹车产生的减速度肯定会增加，所以会打滑，所以要换力小一点的刹车， ...

6层耐磨一点，更换周期加长好多

(原)许超

东方的云彩 发表于 2019-1-14 13:40
6层耐磨一点，更换周期加长好多

是轮胎是寿命重要呢，还是人的寿命重要？

东方的云彩

许超 发表于 2019-1-14 13:40
是轮胎是寿命重要呢，还是人的寿命重要？

同一品牌4层和6层防滑差不多，反而后期6层防滑效果好

(原)kong860831

电动车当然不能像摩托车那样骑，电动车车身稳定性是比不上摩托车的，簧下质量这么重怎么能随便压弯呢，电动车车厂做车也不会真正科学设计车身结构，只管能动就拿出去卖了，要压弯舒服的电车需要中置电机和一条好胎。

(原)许超

东方的云彩 发表于 2019-1-14 13:42
同一品牌4层和6层防滑差不多，反而后期6层防滑效果好

6层在用在轻的车上，刹车很容易打滑甩尾，并且舒适性也不是特别好，只能降低气压，打一个压在用

东方的云彩

许超 发表于 2019-1-14 14:08
6层在用在轻的车上，刹车很容易打滑甩尾，并且舒适性也不是特别好，只能降低气压，打一个压在用

6层略硬，气压可以降低一点，最好用气压表不用太足，和品牌关系比较大有的胎防滑有的胎不防滑。