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楼主: manstain

说说比亚迪元ev360的功率电池比

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发表于 2019-1-22 12:46:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 MS精工 于 2019-1-22 12:48 编辑

电机只有在满油门加速时才会达到最大功率,正常行驶的功率会小得多,并不会出现12分钟耗尽电量的情况。事实上,很多大功率电摩的情况更为极端,如使用APT96600/96800的车子,要是按你这种算法,用不了10分钟就没电了

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 楼主| 发表于 2019-1-22 14:56:51 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2019-1-22 12:46
电机只有在满油门加速时才会达到最大功率,正常行驶的功率会小得多,并不会出现12分钟耗尽电量的情况。事实 ...

比亚迪元,又不是个赛车,比亚迪元算是新能源里的低端货色了,定位就像国标电自里的抵挡新日车和杂牌车似的。但是这个定位的电自电池容量可以全标称功率跑2小时,新能源4轮只能跑20分钟。


我其实是想举例说明如今新能源车的电池容量还是小了。
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发表于 2019-1-22 15:18:45 | 显示全部楼层
manstain 发表于 2019-1-22 14:56
比亚迪元,又不是个赛车,比亚迪元算是新能源里的低端货色了,定位就像国标电自里的抵挡新日车和杂牌车似 ...

谁告诉你电自可以全功率跑俩小时的?10AH电池22A限流控全功率半个小时都跑不到

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 楼主| 发表于 2019-1-22 16:55:11 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2019-1-22 15:18
谁告诉你电自可以全功率跑俩小时的?10AH电池22A限流控全功率半个小时都跑不到

全标称功率,谢谢。
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 楼主| 发表于 2019-1-22 16:57:17 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2019-1-22 15:18
谁告诉你电自可以全功率跑俩小时的?10AH电池22A限流控全功率半个小时都跑不到

全标称功率,谢谢。标称350瓦,能用350瓦,跑1.4小时,好吧,说多了0.6
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发表于 2019-1-22 17:32:44 | 显示全部楼层

电机的功率由控制器决定,没有哪一个350瓦的电动车控制器限流是7.2安、至少我没见过。

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 楼主| 发表于 2019-1-22 17:41:02 | 显示全部楼层
治世逍遥 发表于 2019-1-22 17:32
电机的功率由控制器决定,没有哪一个350瓦的电动车控制器限流是7.2安、至少我没见过。

P=√3*U*Icosφ;
P=FV/1000(kW)
P=M*n/9550(kW)
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发表于 2019-1-22 19:46:52 | 显示全部楼层
这是啥车装200千瓦的电机?啥电池能供这电机用呢。

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发表于 2019-1-22 19:52:21 | 显示全部楼层
manstain 发表于 2019-1-22 16:57
全标称功率,谢谢。标称350瓦,能用350瓦,跑1.4小时,好吧,说多了0.6

电机标称的是机械输出功率,控制器上标的才是电功率,谢谢。

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 楼主| 发表于 2019-1-22 20:01:31 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2019-1-22 19:52
电机标称的是机械输出功率,控制器上标的才是电功率,谢谢。

350/(48*22)=33% ?这么低的效率?
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