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楼主: 搬砖道人

咨询下大神 铅酸电池改锂电池问题

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发表于 2019-1-23 09:04:51 | 显示全部楼层
512971106 发表于 2019-1-22 20:03
拆了铅酸电池 满载能跑120公里吧

拆掉铅酸电池要看速度多少
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发表于 2019-1-23 10:25:56 | 显示全部楼层
512971106 发表于 2019-1-22 20:15
电池容量 60V 150安铁钛锂电池 点击功率2.2KW 满载不拆铅酸电池的话 1240KG 拆掉的话应该还会有 1000GK

拆掉铅酸的话,2.2kw的电机跑120公里估计问题不大,1吨的车重,2.2kw电机也快不了,40公里时速?
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发表于 2019-1-24 02:34:43 | 显示全部楼层
你容量可能没有150。应该到140-150km
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发表于 2019-1-25 00:25:29 | 显示全部楼层
电池来个照片看看
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发表于 2019-1-28 00:29:51 | 显示全部楼层
换了锂电会轻多了,速度加快,前提你锂电要是比较不错的,要不然会突然断电
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发表于 2019-1-29 20:51:16 | 显示全部楼层
重量轻了能有什么事,那轿车坐满人时是好好的,难道不坐人还得搬几块石头压上不成。主要是后装的电池分布均匀,固定好了。倒是带篷的三轮车,主要靠电池来稳定重心。换了锂电之后过弯要特别小心。
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发表于 2019-2-11 11:17:33 | 显示全部楼层
60v100ah的三元里,品牌货在100斤

一块12v100ah大约70斤

我换了,还不错,急刹拐弯起步等没有问题,底盘较原来高了2厘米
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发表于 2019-5-25 15:26:55 | 显示全部楼层
胡子男 发表于 2019-2-11 11:17
60v100ah的三元里,品牌货在100斤

一块12v100ah大约70斤

底盘高了那么多?是由于重量减少的原因吗?
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发表于 2019-5-27 09:43:27 | 显示全部楼层
coolming 发表于 2019-5-25 15:26
底盘高了那么多?是由于重量减少的原因吗?

嗯,原来重,弹簧的走程被压缩了,一开始颠簸的比较厉害,经过一段时间的磨合,弹簧明显缓冲好多了
原来下很高的马路牙子都得磕底盘,现在轻松下去没问题
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