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苏州 充电设施新标准实施 为电动自行车过充加道“安全锁”
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时间:2019/1/31 9:03:54来源:苏州日报 作者: 点击:11次
“充电过程中功率突变增大，本次充电有安全隐患，系统自动断电……”安装在市“331”工作专班三楼会议室内测试的电动自行车充电桩，遇异常自动断电，同时将预警信息发送给相关单位和个人，这一切得益于一项电动车充电设施新标准的实施。昨天，苏州市市场监管局和市“331”工作专班召开苏州市电动自行车交、直流充电设施团体标准宣贯会，鼓励更多的企业执行团体标准，保障电气安全。
苏州市“331”工作专班负责人朱存太介绍，全市登记电动自行车保有量约750万辆，市区范围登记316万余辆。去年5月5日至12月31日，苏州共发生264起电动自行车火灾，其中室内发生48起，很大一部分是由于违规充电、充电过充等问题所致。
“消除电动车火灾隐患，解决充电问题是一大重点。”苏州市场监管局质量监督和稽查部门负责人刘争对记者说，电动自行车充电桩作为一个新生事物，不属于工业产品生产许可和强制性认证目录产品，目前全国没有统一标准。为此，原苏州市质监局于去年组织相关单位起草《电动自行车交流充电设施》和《电动自行车直流充电设施》两项团体标准，并于今年1月发布实施。该两项团体标准为全省首创，填补了电动自行车充电设施标准的空白。标准规定交流充电设施应有自动断电、过载保护、通讯要求和短路保护等保护措施，能有效减少使用劣质充电器潜在的安全隐患。比如，自动断电功能可做到8小时定时断电、充满电断电，由此避免长时间充电引起的过充电和起火。
标准起草单位之一、位于相城区渭塘镇的江苏聚合新能源科技有限公司内，一面电子大屏幕显示着企业设置在各个区域内的充电站实时状况。公司总经理袁博说，新标准的实施，有利于稳定和提高充电设施产品质量，提高企业竞争力。他翻开手机给记者介绍“苏州智慧充电网”在预警系统和大数据管理分析方面的优势：去年11月20日10点44分，位于相城区国创园内的充电站，有辆电动自行车充电20分钟过后功率突变增大，从0瓦特一直飙升到800瓦特。随后，相关预警信息就被自动发送到镇联动中心、物业方和个人，有效防范遏制事故发生。
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发表于 2019-1-31 09:31:00
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