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晒晒我的电自 正宗的电自

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发表于 2019-2-3 23:04:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
双电池 斜杠里是48v10AH 后货架里是20AH 电池自己焊接加塑封的哦 后货架的电池通过T型插头加16awg线 用黑色胶布顺着碟刹油管缠绕一起到五通底部,送到斜杠内部的控制器处,原车控制器在坐管和后轮之间的盒子里装着的,不美观,所以把它移到斜杠里头去了,如果不移进去,斜杠内最多可放6并13串18650,目前是4并13串。原车是涨杀,效果不好,刹车距离长,杀不死,在淘宝换成了180碟盘的双活塞卡钳的油碟,后来又经常刹车甩尾,为了减轻这种现象,又把原车24*1.75的浅花纹外胎换成了2.125的深花纹外胎,虽然沸点电,可是对于这种没减震的车来说,这种大压坏还带点减震效果,为了完美改装 工具用到了电钻 角磨机等电动工具 上图

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发表于 2019-2-3 23:07:01 | 显示全部楼层
我在论坛总是看到有人把没骑行功能的踏板电动车和骑行功能几乎是摆设的电动车也称作电自 晕  那个不是应该叫电摩吗

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发表于 2019-2-3 23:09:01 | 显示全部楼层
48V350W没脚蹬,算电自吗

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发表于 2019-2-3 23:21:53 | 显示全部楼层
同电自帮顶



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[Lv.11]-上校

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发表于 2019-2-3 23:42:45 | 显示全部楼层
我还有辆36伏180瓦有刷无齿老悍马菜车在储物间墙上挂着那,如果真的有一天就得重见天日了。
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发表于 2019-2-4 00:34:39 | 显示全部楼层
我是20寸折叠的,装好觉得有点大,应该用14寸改,拿着方便

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[Lv.11]-上校

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发表于 2019-2-4 09:46:04 | 显示全部楼层
应该换成双肩前叉,但可惜的是没有后减振器。
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[Lv.6]-少尉

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发表于 2019-2-4 15:41:17 | 显示全部楼层
cui7770163 发表于 2019-2-4 00:34
我是20寸折叠的,装好觉得有点大,应该用14寸改,拿着方便

车型是由骑车人身高体重决定的,如果是200斤180高的大汉骑14寸会非常不协调,而且不安全
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发表于 2019-2-4 16:24:11 | 显示全部楼层
天天心情 发表于 2019-2-4 15:41
车型是由骑车人身高体重决定的,如果是200斤180高的大汉骑14寸会非常不协调,而且不安全

嗯,我骑20行,家里人骑有点大

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发表于 2019-2-6 00:41:08 | 显示全部楼层
啊呀还有个小宝宝哈哈

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