请教关于1.2kw直驱中置电机换链轮改速比的问题

(原)931009888 · 发表于 2019-2-7 21:28:22

本帖最后由 931009888 于 2019-2-8 11:54 编辑

配置凌博72182拉1.2kw电机，7240三元锂电，原车小齿11，大齿48，428链条，齿比为4.363，最高速能到七十左右

平时在城里一个人骑，没什么大坡，想把小齿改为14，大齿不换，齿比变为3.428，目前还在考虑当中，

请教两个问题

请问改了之后起步提速会很慢很慢吗？

请问改了之后是比现在费电还是省电？

希望坛友们踊跃回复，不吝赐教，听听多方意见

(原)20度+200公里 · 发表于 2019-2-8 10:09:52

差别不大，极速快点而已

(原)627341504 · 发表于 2019-2-8 10:22:56

1，不可能很慢很慢，有一点影响而已，可能你还感觉不出来，2，理论上省电一些，实际也可以忽略不计。。早就在摩托车上实验过了

(原)丁基球胆 · 发表于 2019-2-8 11:48:28

差别不大

(原)931009888 · 发表于 2019-2-10 12:30:57

20度+200公里发表于 2019-2-8 10:09
差别不大，极速快点而已

这个肯定是的，就担心比原来更耗电

(原)931009888 · 发表于 2019-2-10 12:33:23

627341504 发表于 2019-2-8 10:22
1，不可能很慢很慢，有一点影响而已，可能你还感觉不出来，2，理论上省电一些，实际也可以忽略不计。。早就 ...

不知道电机和发动机的工作原理是不是一样的，发动机齿比越小的话尾速越高越省油，听说电机齿比越小越费电，

(原)20度+200公里 · 发表于 2019-2-10 15:24:16

931009888 发表于 2019-2-10 12:30
这个肯定是的，就担心比原来更耗电

耗电与否是相对的，就看你能接受多少

(原)931009888 · 发表于 2019-2-10 15:48:54

20度+200公里发表于 2019-2-10 15:24
耗电与否是相对的，就看你能接受多少

原来的都不能接受，只能比原来的更省，不然就作罢了

(原)治世逍遥 · 发表于 2019-2-10 17:14:08

最大功率不变的情况下，速比越大，则初始提速越有力。速比变化不大的情况下，极速没有什么影响，至于省电，没有什么效果。

(原)氧化铝 · 发表于 2019-2-10 22:54:15

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