单线，55磁钢，爬坡给力，贵州行。

(原)45369365 · 发表于 2019-2-9 07:20:13

本帖最后由 45369365 于 2019-2-9 07:24 编辑

秦宇秦宇发表于 2019-2-9 07:17
你有没有走过农村基坑路，一档电流够用吗

用的二档，中速跑的，偶尔用一下高速档。山路匀速比较低，最高62那个是20串三元最高速度。单线电机扭矩很大，开80A，低速档爬坡没有问题。

(原)秦宇秦宇 · 发表于 2019-2-9 07:24:21

45369365 发表于 2019-2-9 07:20
用的二档，中速跑的，偶尔用一下高速档。山路匀速比较低，最高62那个是20串三元最高速度。单线电机扭矩 ...

你23串那个能跑多快

(原)lby2007 · 发表于 2019-2-9 07:38:15

不错不错，看来标配车后平叉也能顶得住55磁钢的力量

(原)45369365 · 发表于 2019-2-9 08:03:49

秦宇秦宇发表于 2019-2-9 07:24
你23串那个能跑多快

满电，最高速度68，搞个28串铁锂最安逸。

(原)45369365 · 发表于 2019-2-9 08:06:06

lby2007 发表于 2019-2-9 07:38
不错不错，看来标配车后平叉也能顶得住55磁钢的力量

不要满把起步，柔和一点是一样的，我这个定速低，要是瓦片跑速度，标配车估计不行，要加强。

(原)火宅 · 发表于 2019-2-9 08:53:19

挺好的实践！

在平原，日常使用，偶尔长途，配上容量稍大一点锂电的普通电摩取代油摩，基本没啥问题，估计大家没啥异议；而楼主在山区的一系列实践，基本证实单线偏扭矩的电摩取代油摩，也基本无压力。

合格电摩生命周期内使用，根本不需要维护，而电费低廉，懂得锂电自组自测的基本知识迈过锂电之坑以后，长期使用成本极低。

(原)zpb2634900 · 发表于 2019-2-9 10:42:16

72V 是20串锂电吗速度能跑多快？感觉你速度好慢我三轮平路63下坡也能67

(原)zpb2634900 · 发表于 2019-2-9 10:44:07

楼主璧山的？有没有走过大学城到璧山的那条最陡的老路？

(原)爱上电动_车 · 发表于 2019-2-9 10:45:10

楼主的帖子很有借鉴意义，毕竟平原地区能用到摩托的地方很少，山区才是摩托的用武之地啊

(原)lesonkou · 发表于 2019-2-9 11:13:12

不错不错爬坡是优势

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