单线电机准备绕制了，还也些问题向各位大神请教

(原)蔡灵伟

27磁钢绕单线意义不大哦

(原)随心而为

貌似按照楼主的用0.9也就比原来多了2平，意义不大啊

(原)蔡灵伟

30磁钢，2.2怕粗就换2.0.也3.14平方.5匝槽内31.4平方.
0.9线多并不好绕的，也许不如0.5线12并的满槽率.

(原)蔡灵伟

要么1.4-1.5漆包线双并还好绕一些.0.9线4根5根一切下保证不了每根线都拉直不拱起了等.

(原)蔡灵伟

每一天都是新的 发表于 2019-2-13 10:57
在百度上到了这种绕法，说是能大幅提高电机的性能，不知大神们怎么看

这个也提升不了多少性能只不过好看，工作时磁极分布均匀而已.但是绕组间的连线变长了.

(原)蔡灵伟

每一天都是新的 发表于 2019-2-13 10:57
在百度上到了这种绕法，说是能大幅提高电机的性能，不知大神们怎么看

还存在反极，每3个极后底4个极是反极的.磁钢比绕组极少必定存在反极对应这磁钢，如果磁钢比绕组多那么就比较可行.第4个对应着第4和第5磁钢中间.刚好存在第4磁钢相斥第5磁钢相吸.

(原)每一天都是新的

谢谢蔡大神指点！电动车原装电机还在使用，另买了一个30磁钢的旧电机，另绕的目的主要是想扭力大一些，还想省电一些，极速40还过的去，不知道是绕4并6匝好还是5并5匝好，谢谢指教！

(原)蔡灵伟

每一天都是新的 发表于 2019-2-13 11:29
谢谢蔡大神指点！电动车原装电机还在使用，另买了一个30磁钢的旧电机，另绕的目的主要是想扭力大一些，还想 ...

4并6匝偏扭矩，5并5匝看作平衡版.

我认为你0.9漆包线4并6匝和5并5匝都绕不进.，线更难压，原先0.5线还算软压压就进去了.

(原)蔡灵伟

可惜不是54槽，36槽、63槽.还可以细细多绕组并联绕法

(原)随心而为

收个瓦片尸体绕吧