60v20ah新电瓶能跑多少公里，帮我看下有没有错。

(原)matocool · 发表于 2019-2-13 12:18:05

　与电动车的电机功率有关，比如电机功率为400W，配用60V22AH电池
　　若载重增加时，电机输出扭矩增大，功率就加大，此时行驶里程就要少。跟行驶路况、环境温度也有关系，当路况经常爬波或起动时，里程会有所缩短，因为爬波与起动时电流比平均电流要大，所以时间就会缩短。环境温度的变化也影响电池容量，温度越高容量会略高，温度越低容量也会略低。
　　理论计算过程如下：
　　1）匀速平均电流=功率/电压=400W/60V=6.7A；
　　2）理论行驶时间=电池容量/平均电流=22AH/6.7A=3.3小时；
　　3）按时速30公里计算行驶里程=行驶时间*时速=3.3H*30KM/H=99公里。

串联电路中：U=U1+U2，I=I1=I2

并联电路中：U=U1=U2，I=I1+I2

以上公式中：U是电压，I是电流。

话说为啥不并联。。。用单个24V的电池应该也带的动啊。这样续航超厉害

(原)每一天都是新的 · 发表于 2019-2-13 12:36:15

1，电池有百分之十的容量放不出来。2，起步爬坡电流是控制器的最大电流，至少20多A，3，;，还有各种损耗，能跑5-60公里算好的！

(原)丁基球胆 · 发表于 2019-2-13 12:41:29

1000w 60v20an新的我跑过55，这应该是极限了，二十多的速度

(原)ty820 · 发表于 2019-2-13 12:42:04

三轮车上40公里左右合格

(原)丁基球胆 · 发表于 2019-2-13 12:42:24

然后一个多月就到45左右了，后期很无力

(原)matocool · 发表于 2019-2-13 12:49:01

丁基球胆发表于 2019-2-13 12:41
1000w 60v20an新的我跑过55，这应该是极限了，二十多的速度

假设路况良好，理论上应该还是越快越省电吧

(原)matocool · 发表于 2019-2-13 12:49:19

丁基球胆发表于 2019-2-13 12:42
然后一个多月就到45左右了，后期很无力

那我还是要买锂电池吗？？？

(原)丁基球胆 · 发表于 2019-2-13 13:25:10

matocool 发表于 2019-2-13 12:49
假设路况良好，理论上应该还是越快越省电吧

怎么会越快越省电，阻力啊，速度快了效率不高反而费电。

(原)matocool · 发表于 2019-2-13 13:51:31

丁基球胆发表于 2019-2-13 13:25
怎么会越快越省电，阻力啊，速度快了效率不高反而费电。

哦哦，但是我觉得走惯性跟开车走高速一样。溜车溜得比较远。原来电动车是反着来的

(原)20度+200公里 · 发表于 2019-2-13 14:28:18

99公里续航？异想天开

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