为什么买不到力矩传动系统？

(原)lsmc001

某宝搜索 同盛电机 ，我在用，力矩电机，不过我安装了转把，不想骑就扭

(原)enlaixiangyu

日本自行车都是你需要的传感器的，就是这样

(原)孟婆汤

山地车改装套件有些是力矩中轴的

(原)honggege

lsmc001 发表于 2019-2-24 22:45
某宝搜索 同盛电机 ，我在用，力矩电机，不过我安装了转把，不想骑就扭

兄弟好，我看很多力矩传感的，都是没有纯电动模式的，例如八方。为何你这个可以有呢？它的控制器也支持纯电动？

(原)honggege

孟婆汤 发表于 2019-2-25 10:16
山地车改装套件有些是力矩中轴的

那些是仿力矩

(原)caifx

方案都想好了，用链条张力控制转把输入，苦于没有时间。

(原)honggege

caifx 发表于 2019-2-25 17:30
方案都想好了，用链条张力控制转把输入，苦于没有时间。

(原)gjsxs

想省电需要人多出力。不出力没法省电。除非一路下坡。。。

(原)mt2mt

hahx2008 发表于 2019-2-24 18:44
所以只是做了一个自己用，不是商业用途，不受专利约束。

你好，能提供个图吗

(原)gjsxs

honggege 发表于 2019-2-24 09:29
使用力矩传感器的非常省电，真正让电动自行车成为远距离的旅行利器。但速度传感的是假助力，并不怎么省电 ...

只要你蹬了就会省电，省电多少与你出力有关系，现在的助力车都是电机跟随人力，所以脚踏轮盘设计的比较小，人比较省力。想省电，可以使用大一些的轮盘，人多出点力即可，路程和车在哪儿摆着，需要的能量是一定的，省电不省力，省力不省电。。。除非一路下坡或者顺风不回头。。。