完美解决小功率保护板充放电过板带大控制器方案

zxhdoop

图都画错了

(原)福彩摩修

zxhdoop发表于22分钟前图都画错了

哪里？？我怎么没发现？

free-fly-h3

寝室啊回到家 发表于 2019-2-26 18:24
这个最方便，保护板输出接继电器线圈就搞定了，主线过继电器，完美

给个链接看看，谢谢

(原)lilikoko

别整那么麻烦，重新做个电路，保护板接个断电报警声音大点的报警器。放电不过板不就完了。

(原)徐州老屯

为啥控制刹车断电。不能控制电门锁吗？

(原)PYS

加个大电容会不会好些？

zxhdoop

福彩摩修 发表于 2019-3-1 13:03
哪里？？我怎么没发现？

继电器要常闭接法吧。还有转换器不过保护板不怕电放没了。如果控有eabs没电时好推车吗？

(原)福彩摩修

继电器常开接法是因为刹车断电是高电平开关，所以平常工作时继电器通电后断开，保护板保护后继电器断电后开关吸合刹车断电线通12v电导致控制器停止工作！
    还有转换器不过保护板但是过了电门锁啊，钥匙一关还有什么是通电的？

(原)福彩摩修

lilikoko发表于8小时前别整那么麻烦，重新做个电路，保护板接个断电报警声音大点的报警

报警器也行，关键是我手里没有这种喇叭呀，继电器还是在报废的摩托车防盗器上拆下来的

(原)福彩摩修

寝室啊回到家发表于6天前这个最方便，保护板输出接继电器线圈就搞定了，主线过继电器，完

我不赞成用继电器控制主线，先不说高电压的大功率继电器不好找。再说持续通过电流能达到四五十安的继电器其工作功率也不会大小，这个继电器可是要持续工作的，一般大电流的继电器可不适合长期通电工作。
        既然有小电流方案为什么要去用大电流的？我觉得电流越小可控性就越高，电流越大故障率就会越高！