福麟电子大功率DC转换器测试

(原)MS精工

一些老玩家，可能会记得一位曾经活跃于论坛的改装店老板，福麟电子的老玉。他开发的大管傻控性能稳定、操控柔和，获得了不少好评，我也是他的大管控用户之一。最近北京天气回暖，而我的车子也到了一年一度的大修年限，决定对全车的灯光系统进行升级改造，需要购买一款大功率DC，来驱动我车上人挡瞎人、佛挡瞎佛的四个大氙灯。本着对老玉大傻控的一贯好感，我打开了他的淘宝店铺，发现果然有一款合适的DC转换器：担当者30A+。值得一提的是，在它的宝贝介绍里，信誓旦旦地写道：“可以带3个很牛的氙气灯，不用怀疑你的灯能不能用”



我一看，好嘛，这口气够大的。而我刚好是要更换3个大功率氙灯，且该产品在同级别DC中的价格并不算高，于是下单一个，是骡子是马拉出来溜溜，看它到底能带多牛的灯。

DC收到，体积比想象得大了点，外壳散热片很深，散热面积非常大。空载输出电压为13.4V，比标称的13.8V低了一些



上电测试。先来个100瓦的氙灯看看



负载输出电压13.23V，电流8.48A，输出功率112瓦，大约相当于3个国产杂牌35瓦氙灯的水平。连续运行10分钟后，外壳稍有温热，约与体温相当。看来该DC带3个普通氙灯是毫无压力的。




再加个75瓦的氙灯看看：



输出电压降到13.14V，电流14.05A，总输出功率184.6瓦，大约相当于3个国产名牌55瓦氙灯的水平。连续运行10分钟后，外壳已经能感觉到明显的温度了，体感约与洗澡水相当。





到现在为止一切顺利，于是我决定进行最终测试：3个“很牛”的氙灯，一起上：



点灯一切顺利，没有闪烁，3个灯同时点亮。当然这可能与我的安定为慢启动安定有关，启动电流只比稳定电流稍高，并不会像某些进口安定，35瓦的启动电流就高达10A。

在经历了最大25A的启动电流后，电流逐渐稳定在19.73A，负载率为65.8%。在该负载率下，电压降低为13.03V，降低幅度2.76%，表现还不错。总输出功率为257瓦，连续运行约5分钟后，外壳MOS管处可触及明显热量，感到烫手，估计有60度。因担心MOS过热烧毁，测试终止。







3灯负载下的效率：输入功率280瓦，输出功率257瓦，转换效率91.7%



总结：
1.福麟电子的这款DC基本达到了它的宣传能力：真的可以带3个很牛的灯
2.在不加风扇的情况下，最大稳定输出电流约为15A
3.超过20A必须加风扇，否则有大概率会烧毁
4.综上所述，该DC性能良好、价格适中，好评

(原)gfo000

体积太大，我等普通车友用不起来

(原)MS精工

gfo000 发表于 2019-2-26 14:42
体积太大，我等普通车友用不起来

有能力的可以换壳加风扇，我的大24管控就是给锯掉一截外壳才勉强塞进迅鹰屁股里

(原)20度+200公里

牛逼，请问转换器输出13和11有大影响吗？

(原)五少、

为什么我APP的加载不了图片？什么氙气灯？这么牛

(原)gfo000

MS精工 发表于 2019-2-26 14:44
有能力的可以换壳加风扇，我的大24管控就是给锯掉一截外壳才勉强塞进迅鹰屁股里

算了，我的电动车也折腾不少了。以前准备换灯，现在灯也懒得换了，看来淘宝买的DC只能半功率使用比较保险

(原)MS精工

20度+200公里 发表于 2019-2-26 14:59
牛逼，请问转换器输出13和11有大影响吗？

影响挺大的，转换器负载输出电压最好是13.8-14V

(原)MS精工

五少、 发表于 2019-2-26 15:01
为什么我APP的加载不了图片？什么氙气灯？这么牛

APP是第三方提供的，bug很多。安定器是多路通S100和S75

(原)gfo000

精工，HID是那种透镜的好还是那种反光碗的好

(原)20度+200公里

MS精工 发表于 2019-2-26 15:22
影响挺大的，转换器负载输出电压最好是13.8-14V

11伏什么后果呢？现在感觉不到，前面空间太小，买的转换器放不下