有没有合适的锂电池电动车推荐一下！！！

(原)shockxa

heaven11 发表于 2019-2-28 23:43
你买个爱玛 雅迪 绿源的空车，配超威60v20a锂电就好。没必要买专门的锂电车。他们都不如爱玛 雅迪绿源之类 ...

谢谢、谢谢！非常好的建议，改天再去看看！
能否推荐一下合适的空车？

(原)heaven11

shockxa 发表于 2019-3-1 00:53
谢谢、谢谢！非常好的建议，改天再去看看！
能否推荐一下合适的空车？

去专卖店看看，别买太大的，费电。你是锂电车，买个轻点的，你自己提提就知道重量了。别买48v的，性价比太差，60v性价比最好，不缺钱上72v。

(原)福彩摩修

不如等4.1过后再看看，到时国家强推国标车，应该商家配锂电的产品会多起来！

(原)shockxa

雄霸天下 发表于 2019-2-28 23:35
买空车，电池自己组

谢谢提醒

(原)shockxa

福彩摩修 发表于 2019-3-1 07:49
不如等4.1过后再看看，到时国家强推国标车，应该商家配锂电的产品会多起来！

我也希望现成锂电产品多起来，新国标规定电机功率不大于400W、电池电压48V，这标准造的车跑的是远了，也快不起来，到时候要买目前没有卖出去的超标超标车估计要有电摩驾照吧？
另外一位在电动车厂家做销售的朋友介绍，现在买和4.15以后买对消费者没有任何区别，但是价格会上涨500-800， 我如果选择电池60v32a电池标准，电机匹配多大最合适，是不是还要考虑更换控制器？
我感觉这两天自己一个一点都不懂的小白，骑车很少满把、匀速前行、偶尔超车、提高预判，昨晚路遇一辆小牛N1s和一辆很大的改装电动车，我慢慢的跟了他们5个红绿灯到家了，由于等红灯原因最终总能并线，跑得随慢但总能撵上，所以市区红绿灯很多车子跑不快的

(原)oorx08

说真的，部分车友，大改的车在马路上跑也不是为了和普通车竞速的，也想慢慢开，只有周末节假日出去郊区玩上了二级路才开飚。
锂电目前很难有成品电池，锂电使用和维护都要花心思的，相对铅酸有点矫情，至于超威的锂电，那货很费，目前锂电还是手工制作DIY的天下。小牛原装锂电比超威好很多，还不一样被吐槽。

mrliubin

别乱折腾，再买块4812过度是王道。两块够用了

mrliubin

买个锂电，电池可以买个链条盖子锁。拿下来充电

(原)shockxa

heaven11 发表于 2019-3-1 01:37
去专卖店看看，别买太大的，费电。你是锂电车，买个轻点的，你自己提提就知道重量了。别买48v的，性价比 ...

谢谢您深夜回复！！ 我在J东看了C威自营和官方旗舰只有60v20a/70v20a锂电在卖（有一位朋友建议60v32a合适，现在没有32a锂电池），选择多大电机合适？如果先按日常载重90公斤（含我和孩子自重），电动车和电池重量也要计算进去，原厂不合适的控制器自己也要动手换掉？谢谢啦！

(原)shockxa

oorx08 发表于 2019-3-1 09:47
说真的，部分车友，大改的车在马路上跑也不是为了和普通车竞速的，也想慢慢开，只有周末节假日出去郊区玩上 ...

有道理的！！我身边有位朋友两年前和我前后买电动车接送孩子，他先买的48v20a爱玛2K多过了一个月就卖了（中间联系便宜卖给我，熟人也不好还价、老婆又想买新车，我还没有说服老婆他就卖了），又换了带刹车油时速里程表的雅迪4k，过了大概一年吧又换了n1s sport，期间我一直是电动和自行车送完孩子去开车，朋友解释现在有小牛就不开车还跑的远、限行也不影响！现在理解人家本来送孩子就远、楼层高充电也不方便，城市限行后还要兼顾工作出行，买好车很正常！其实我真不怀疑小牛质量，电子产品有时真的靠人品；举个例子，15年前我和父亲同时买的博朗刮胡刀，我的两节5号电池基本没关注过何时换电池，父亲从没来就抱怨经常换电池，当时年轻胡子少想着父亲用的频繁就换过来用，一用才知道两周换一次电池，那个年代也不提退换货，售后维修更换电机！还是依旧费电，后来给父亲重买了一个可充电可水洗的，再不提费电了、而我依旧继续使用电子产品有时真不能较真，因人而异！
我近半年工作变动也不用经常开车，发现市内出行电动车很方便，不用考虑停车和贴条省心多了，一辆新国标改装一下电池，不急不慢的跑跑远路，以前开车不注意的风景随时可以停下，我觉得确实挺好的