油摩的车架最宽尺寸

(原)清风飞扬

随心而为 发表于 2019-3-1 11:03
那估计不合适了，我和父亲体型都大。还是用油车改吧。尚领和劲战，三代目四代目，哪个车架大？

我前一辆车就是劲战四代目，一是因为坐姿太高本人难以驾驭，二就是因为车头太抖忍受不了才换的，如果你考虑一定要买加固过解决车头抖动的车架，三阳原厂的车架装好车头基本都是抖的

(原)随心而为

清风飞扬 发表于 2019-3-1 11:06
身高够高，不在乎经济问题肯定选劲战系列啊，车架质量比尚领好太多，电池仓够大，72V100ah大单体毫无压力， ...

不需要太高端，就是弄个电池仓能大点的平民车，自己和老人都能骑，速度40就够，追求续航。

(原)清风飞扬

随心而为 发表于 2019-3-1 11:05
我身高176，体重150，老爸体重170.

176足够驾驭劲战系列了，要买加固过的车架，不过整车造价会高一些，坐桶够大、塑件灯具都是油车标准，缺点是没大撑，整体来说比市场上的大牌电动车高一个档次

(原)清风飞扬

随心而为 发表于 2019-3-1 11:09
不需要太高端，就是弄个电池仓能大点的平民车，自己和老人都能骑，速度40就够，追求续航。

市区代步整体性小牛强于劲战，车小灵活，综合性能比较均衡，你的体型也不是很彪悍的那种，应该还比较适合，如果180CM以上稍微胖点那种就有点难受了。劲战是竞技型车，高速比小牛好很多。。你自己权衡下吧，造价方面看似小牛高，实际弄下来劲战更高

(原)随心而为

清风飞扬 发表于 2019-3-1 11:15
市区代步整体性小牛强于劲战，车小灵活，综合性能比较均衡，你的体型也不是很彪悍的那种，应该还比较适合 ...

对于坐姿低的车，怎么能坐垫增高，我就是车坐姿低了，腿和腰难受，自己试着临时拿个泡沫垫高8cm舒服多了。

(原)清风飞扬

随心而为 发表于 2019-3-1 11:20
对于坐姿低的车，怎么能坐垫增高，我就是车坐姿低了，腿和腰难受，自己试着临时拿个泡沫垫高8cm舒服多了 ...

你说的这个是设计问题，你的解决办法就是最经济实惠的

(原)随心而为

清风飞扬 发表于 2019-3-1 11:40
你说的这个是设计问题，你的解决办法就是最经济实惠的

就是不能固定到上面，考虑过改坐垫，好像也不容易。瑞摩现在市面二手几乎没有。记得前两年有人卖那个车才2500包邮，现在摸着就是5000多

kaivaya8

随心而为 发表于 2019-3-1 10:47
我买的联盟的尚领就是在踏板下横着放了三块，唯一不爽就是阶梯仓，还有把联盟把踏板高度抬高了，坐上去腿 ...

踏板高的确实不舒服。。      

kaivaya8

清风飞扬 发表于 2019-3-1 10:54
小牛本身的仓就比较大，最宽31.8*40长*15高，只比144V一体稍微小一点，容量最大可以放到72V100AH（极限玩家 ...

小牛n1也是一体仓吗？  不是吧  也是上下阶梯仓吧？

kaivaya8

清风飞扬 发表于 2019-3-1 11:03
其实五羊本田、新大洲本田有几款车论骑行质感、质量都比小牛好，但无法改仓，我也纠结了好久才选的小牛N1S
...

本田T1 车挺好，，就是仓无法改。。。。这个闹心。。