48V350W电机，超压两档，电机功率估计在多少

(原)随心而为

蔡灵伟 发表于 2019-3-8 21:40
先看公式，350w速度30，30/48x72=45速度，加上效率耗电1000w

实际比1000瓦省电吗？

(原)黄海明

随心而为 发表于 2019-3-8 22:12
实际比1000瓦省电吗？

比电机额定功率超那么多，效率低下，耗电大

(原)千层嶂

用72v 500w控制器 应该不太费电吧？

(原)蔡灵伟

千层嶂 发表于 2019-3-9 06:20
用72v 500w控制器 应该不太费电吧？

极速照样效率比大功率电机同极速效率低费电（350w电机实在太小了，极速所需要的扭矩完全靠电流去补），如果电池大无所谓比如50ah锂电.

(原)蔡灵伟

但350w车架轻胎窄，和电摩比能耗是差不多了，如果这种车型1000w电机跑45速度那么也许900w耗电以内就够，电摩45左右速度1000-1200w需要，而350w超压达到45以上那么耗电不是900，而是1000-1100和电摩差不多，如果带人比电摩还耗电.

(原)蔡灵伟

350w超压起步也不快效率还低.电机太小

(原)千层嶂

蔡灵伟 发表于 2019-3-9 09:57
350w超压起步也不快效率还低.电机太小

我的48v800w电机 超压用72v1000w控制器，时速55km 算多少瓦电机了，不是说 起步爬坡  都是控制器限流电流，那么比72v电机费电体现在什么情况，极速比较费电吗？

(原)蔡灵伟

千层嶂 发表于 2019-3-10 00:39
我的48v800w电机 超压用72v1000w控制器，时速55km 算多少瓦电机了，不是说 起步爬坡  都是控制器限流电流 ...

800w的情况不同扭矩够用体质在那放着72v下算1500w吧，和72v1000比当然1000w省电速度都不一样.但跑1000w同速度两者差不多的也许省电说不定（绕组粗铜损比721000少）极速下和1500w差不多. 就是起步加速比额定电机费电一点点.

楼主350w体质太差不能同论的，电机其实也没额定功率一说标的都是机械额定，电压高功率上升，定速不同电压不同可标n个功率，最能说明以前35磁钢标1000w现在30磁钢标1000w，27磁钢标500现在标800.

(原)蔡灵伟

千层嶂 发表于 2019-3-10 00:39
我的48v800w电机 超压用72v1000w控制器，时速55km 算多少瓦电机了，不是说 起步爬坡  都是控制器限流电流 ...

在72v下也可看作800w机械额定速度版，耗电1500w+极速.尾速等同于72v1500w平衡版.

(原)蔡灵伟

为什么说350体质太差，超压72v尾速等同于1000w，但是加速度太慢、额定扭矩太小，加速时间过长，当然可以加电流提升，但是加电流后起步更费电电机还热.

48v800w额定的就不错，35a标准母线电流下起步也很猛上坡力足支持50a控，超压72v比72v1000w猛.