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楼主: 搬砖道人

海拉几的透镜可以使用LED大灯?

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发表于 2019-3-16 00:10:31 | 显示全部楼层
oorx08 发表于 2019-3-15 23:35
透镜不单决定光型,也决定亮度,小牛目前最佳改国产蓝膜海拉5透镜,比淘宝700元的成品透镜亮度还高,懂的 ...

没回到帖子都没有发现你回复了那么长,这里想提一下两点;
海拉公司也有在长春生产海拉6,海拉5完完全全只有进口,或者拆车;另外一个我想说的是不管是拆车还是进口的海拉透镜,没有想象中的贵,有渠道你就知道有多么便宜了,进口和拆车海拉5是畸形的贵,为何?很多人都懂的。

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发表于 2019-3-16 00:39:23 | 显示全部楼层
五少、 发表于 2019-3-15 23:58
国产和进口有一定的区别确实如此,国产海拉5传闻比进口海拉5强也是略有耳闻。有些东西是综合来讲的,国产 ...

你是真不太懂吧。
再说直白点,国产海拉,国产蓝膜海拉,进口麻点海拉,进口拆车麻点海拉,拆车Q5,国产Q5,进口海拉6,国产GTR,我全有。全部做了横屏对比,发之家论坛了。
和你停留在理论不同,讲的就是实际。
所有透镜都有光衰,正规国产光衰和进口光衰速度一样,对比透镜光衰,灯的光衰要快得多,经常用只需要1年,灯的光衰新和旧就很明显了。而透镜,进口的海5亮度就已经输了蓝膜海5,大家同样衰减,进口的还是继续输。
光型上改上电动车来用,几百的价位最成熟的就是海5,进口和国产光型一样,进口切线柔和自然,国产切线分明,但进口亮度明显输国产,选谁看消费者,价格,进口2K多,比国产蓝膜高小十倍,你会理解的话应该知道我说国产蓝膜是多少百一对了,我拿都是更低的成本价。当然你不一定拿得到成本价。
讲那么明白,就是告诉你,几百块能搞定。
不要讲玄学,实践最重要。宝马3系一个非海拉透镜原厂还卖2000,出门改灯拆下丢垃圾50一个都没人要。

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发表于 2019-3-16 00:55:17 | 显示全部楼层
oorx08 发表于 2019-3-16 00:39
你是真不太懂吧。
再说直白点,国产海拉,国产蓝膜海拉,进口麻点海拉,进口拆车麻点海拉,拆车Q5,国产 ...

GTR海拉5也是蓝膜海拉5?只是名字不一样吗?

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发表于 2019-3-16 01:05:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 oorx08 于 2019-3-16 01:10 编辑
五少、 发表于 2019-3-16 00:10
没回到帖子都没有发现你回复了那么长,这里想提一下两点;
海拉公司也有在长春生产海拉6,海拉5完完全全 ...

国产海拉就不是进口海拉,讲国产就明摆的说是仿了,但海拉5透镜已经多年没有更新技术了,是氙灯时代的产物,现在海外主力研究LED矩阵大灯和激光大灯,没有针对氙气灯透镜的研发,后代海6进口太贵,国内做的跟国内正规海5比光型和亮度提升有限,而价格需要翻倍。
国产海拉国内有两家公司的产品能做到青出于蓝而胜于蓝,透镜亮度和光型已经超进口海拉5,唯独不仿进口镜面做麻点,原因成本高且影响亮度。只不过国内还有很多小作坊,也有高仿的海拉透镜,更次的产品,连正规国产海拉都赶不上,绝大多数人不会选是事实,汽配城拿小作坊的海拉5透镜卖2500元一套,正规的国产海拉卖4000元一套,进口的卖6000-8000一套(然而没人改进口,改进口的消费者就是选贵的主,也不会去做比较)。小作坊的透镜光衰厉害,95%的改灯消费者不会分辨海拉透镜是事实。还有不要把LED矩阵灯和LED灯混为一谈,电动车没空间设计LED矩阵,也没人设计开模,玩LED在电动车上搞个远近区分就不错了,照射距离和穿透目前还搞不过正规海5+4300K的氙气。

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发表于 2019-3-16 01:13:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 oorx08 于 2019-3-16 01:17 编辑
ultimate 发表于 2019-3-16 00:55
GTR海拉5也是蓝膜海拉5?只是名字不一样吗?

GTR透镜是国产透镜的叫法,光版本就有多个,有基于蓝膜海拉5进一步改良切线光型的GTR透镜(因为还有一个光型更好的进口海6可以仿)、同样也是带颜色镀膜的。还有普通白镜的国产透镜,透镜刻了GTR字母,亮灯就漏光照出3个字母。
讲那么多,就是告诉没玩过没对比过的车友,选透镜不要迷信进口拆车海5,这是噱头,进口海6是土豪玩意,3块钱1.2分货。选百来块的国产也要会挑会分辨,不是所有的国产透镜都好。

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发表于 2019-3-16 01:39:20 | 显示全部楼层
oorx08 发表于 2019-3-16 01:13
GTR透镜是国产透镜的叫法,光版本就有多个,有基于蓝膜海拉5进一步改良切线光型的GTR透镜(因为还有一个 ...

兄弟能短信一个蓝膜海拉5的连接给我吗.尚领电动车应该能装吧?

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发表于 2019-3-16 07:20:18 | 显示全部楼层
是的4300的led高亮度只有xhp70.2很难改出自己想要的效果,我自己的还一般般吧. 大多led是6000-6500k的甚至6500k以上那真的有点发蓝了.5500k路面照片效果看出已经有点转黄但和3000k一比就变蓝的感觉.

还有一辆奥迪Q5也属于灯王系列了,感觉也就那样了.不知道35w氙气灯对比路灯场景有多亮.

xhp70.2led超频改出莱的亮度远光一闪,高峰期前方电动车自动让出一排.有个别还会回头看看什么东西.就是xhp70芯片太大出切线效果不完美.能这样已经极限

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发表于 2019-3-16 07:34:48 | 显示全部楼层
欧司朗超频到42w输入量度也就xhp70.2还是4300k超4a电流下亮两芯片的亮度,一个42w输入一个28w输入.可见光效率差多了,一个110lm/w,1个150lm/w.

不过led大功率不适合内置倒真的(恒流驱动下灯芯片温度60度后,灯珠两端电压开始下降,电流恒定情况下电流x电压就是灯珠实际功率,所以功率在下降),还有铺路光线的均匀度不是特殊反光碗是做不出效果的包括透镜.

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发表于 2019-3-16 07:37:38 | 显示全部楼层
普通led更差,L2灯珠不到100lm/w.其它能做90lm/w都不错了.

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发表于 2019-3-16 07:44:15 | 显示全部楼层
以至于x宝上什么12w20w带切线的小透镜等都是渣了.20w也不会全功率有1500-1800流明就不错了还光线还同等亮度往外铺路并没有远处亮于近处也根本没穿透力一说了.

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