30h磁钢12寸，13.5rv，1v1准备中

(原)蔡灵伟

每一天都是新的 发表于 2019-3-23 08:53
63槽可以这么绕，54槽可能不行，匝数不等。

3窜一组，6组并联为一相.

如果有低槽数的

12槽2串2并

24槽2串4并

36槽3串4并

45槽3串5并

48槽2串8并

54槽3串6病、3x6x3=54，启示9槽以上只要3的倍数槽都可这么干

(原)蔡灵伟

也不对要满足3的倍数也就是每相的槽数还可以往下除无余数.像51槽就不行51/3=17，17是单数的并不能是其他的倍数.

(原)每一天都是新的

蔡灵伟 发表于 2019-3-23 08:58
54槽可以的，6x9=54.

搞错了，我想说的是我的电机是51槽的，这个不好绕

(原)蔡灵伟

每一天都是新的 发表于 2019-3-23 18:07
搞错了，我想说的是我的电机是51槽的，这个不好绕

我绕过51槽的单线30h磁钢，17并一共102线头.特么他电机磁钢转子和定子不是原配擦磁钢，卡的手掰都吃力，这样给他骑2天废了才告诉我，特么给他1v1码的20串铁锂由于卡磁钢只能跑50多速度还在那跑（当时只给我一个定子，这次他又想弄我就叫他去给我买个新电机12寸30磁钢的来（51槽发誓再也不绕多绕组并联，弟弟的不给他弄也说不过去，反复强调别太猛）

(原)2016zxcv

蔡灵伟 发表于 2019-3-21 09:44
增加原先50%槽内铜量.槽内应该有.可见原先电机满槽率24/36=66%.真正60%还不到一点.单线提升就提升在这满槽 ...

这样绕功率增加在50%以上，耗电量会不会同样增大？

(原)蔡灵伟

2016zxcv 发表于 2019-3-24 10:52
这样绕功率增加在50%以上，耗电量会不会同样增大？

同速度下正好相反，铜损在减少更省电.

我自己的2.4漆包线，24h56片瓦片单线.跑70速度只需要61v极速电压40-45a极速电流也就是2440w-2740w.
郊区到市区20.6km40均速只需要8.5-9ah电，胎压前2.5后2.8.轮胎16x3.0.

(原)蔡灵伟

2016zxcv 发表于 2019-3-24 10:52
这样绕功率增加在50%以上，耗电量会不会同样增大？

加上50ah跑完返冲电7-8ah.满把起步38a控50-65速度区间骑行偶尔70+.6050铁锂续航125km.已经是极致.

(原)蔡灵伟

冬天120km续航，夏天130最高. 国道160km.

(原)蔡灵伟

亲测6050+6070铁锂，跑270km时由于加一个电池重量增65斤，第一组6050跑完良渚安溪附近一趟到达嵊州市区.155km以上运动均速40以上.

(原)aback

楼主是个神人