老板，信不信我不用点也能点亮这个灯？不信……

(原)五少、

蔡灵伟 发表于 2019-3-18 20:22
烧就烧吧没事不算很贵，咱们烧的起.

我在网上看了同型号的安定接法和大家提供的线索，接好的，没烧

(原)蔡灵伟

五少、 发表于 2019-3-18 22:01
试过了，还可以，基本满意

路面图和路灯场景对比效果图来几张.

(原)五少、

蔡灵伟 发表于 2019-3-18 22:03
路面图和路灯场景对比效果图来几张.

今天只是点亮，还没有去地下车库试灯，现在在纠结要不要跟老板讨回这个灯的钱，这个灯有黑点了，如果不讨就被坑了……今晚抽了1小时去做了电源线，继电器和LC电路还没有做，明天或者后天有空再去试灯。明天在单位做好LC线路。

(原)nitta

你整得好麻烦，我最开始用的时候直接车上的车把开关接电源，线都没换，也是用了好久才把开关烧个半死，现在加个继电器让这个半尸继续发热。我现在对lex透镜很感兴趣，省电，亮度高。氙气灯35瓦实际耗电48瓦左右，而led透镜只开近光时候只有30瓦

(原)五少、

nitta 发表于 2019-3-18 23:55
你整得好麻烦，我最开始用的时候直接车上的车把开关接电源，线都没换，也是用了好久才把开关烧个半死，现在 ...

雷车的LED，功率是小，除了这个还有一个优点就是便宜，然后就没有什么亮点了。尾巴大，有散热扇，灯珠不耐热，树脂透镜等等我认为都是缺点。我改灯做这些事情，都是因为留点余量。不换开关，不换线，不做转接，都是可行的做法，但是容易坏，我不喜欢用着用着半路撂摊子的事情出现。雷车的LED，最终我还是放弃了。现在有兴趣的是激光大灯。

(原)五少、

nitta 发表于 2019-3-18 23:55
你整得好麻烦，我最开始用的时候直接车上的车把开关接电源，线都没换，也是用了好久才把开关烧个半死，现在 ...

有一点我是赞同你的，就是35瓦氙气灯实际功率48瓦左右。

(原)nitta

五少、 发表于 2019-3-19 00:30
有一点我是赞同你的，就是35瓦氙气灯实际功率48瓦左右。

大确实大了点，不过散热问题不足为惧，好几个都带风扇，还可以自己加风扇，也没想的那么不耐热，毕竟汽车原车大灯空间也是基本密封的，车用部件一般都比较耐操。透镜平时不碰它，所以买的时候不花也就不会花了。一个氙气灯的功率可以点两个led灯了，30w我都说的稍微夸大了点。前几天我试了下，临时捆了一个led透镜骑了一次，只要路面不湿都很满意，比氙气灯好一些。

(原)蔡灵伟

五少、 发表于 2019-3-19 00:29
雷车的LED，功率是小，除了这个还有一个优点就是便宜，然后就没有什么亮点了。尾巴大，有散热扇，灯珠不 ...

激光真没见过，应该也是led的只是聚光和光型做的好.有一款宝马灯就是的适合超远射里面就是至少8颗小芯片led.加上特殊透镜出来就是比较聚光的长条形光斑.

(原)蔡灵伟

上星期咸鱼找到它体积小看适合超远射一问价格380，直接没念想了

(原)蔡灵伟

nitta 发表于 2019-3-19 08:54
大确实大了点，不过散热问题不足为惧，好几个都带风扇，还可以自己加风扇，也没想的那么不耐热，毕竟汽车 ...

氙气灯是铺路均匀，相机拍摄效果超好的.