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楼主: 搬砖道人

想换碟刹套装?求指点

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发表于 2019-3-29 21:58:25 | 显示全部楼层
我电机上还160盘呢,速度60GPS以上也没见不够用阿.(前180后160)突发事件双重点刹.

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发表于 2019-3-30 02:38:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 oorx08 于 2019-3-30 03:15 编辑

印象中只有女司机紧急事故会两手一丢眼睛一闭,或者两爪抓死眼睛一闭
正常有经验急刹对抱死临界点都有数的,那么这种情况下,大盘比小盘更容易也更清晰掌握零界点,也就是220盘比180盘更可控,万一抱死再放开的影响,大盘比小盘容错率更高一丢丢。
另外,180都是原配车,不改过对应的卡钳都是单侧单活塞或单侧双活塞。改220上转接码你就发现,假假要买个国产对向四活塞卡钳,或者对向双活塞小螃蟹款卡钳。这种对向活塞卡钳虽然力道大单抱死零界点也更清晰。而原装单侧活塞,要么力度不够停止距离比对向活塞长,要么更容易突然抱死。
车速越快越需要强的制动力,因为制动力强的同时,制动线性和可控性也成倍提升。不像小盘制动线性差。另外大盘的抗热衰减也比小盘优秀,虽然这项对国标车没什么意义。
就像玩漂移甩尾,不是用抓不了地的打滑胎去滑,反而要用抓地最强的胎去滑,以便控制飘和甩尾的循迹性。刹车也是如此,最强的制动力产品布雷博等往往线性也最好最可控。
牵一发动全身,改了可要花钱啊,想好喔。

3个都是前260配对四活塞,后220配对二活塞螃蟹。


ABS这种东西,下赛道的车都不会装的,制动系统搭配合理哪用ABS,反而ABS影响小赛道成绩影响刹车判断。赛道这种竞速反复加速急刹的,也不会玩180这种小盘,前刹能260就260。

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发表于 2019-3-30 19:14:11 | 显示全部楼层
oorx08 发表于 2019-3-30 02:38
印象中只有女司机紧急事故会两手一丢眼睛一闭,或者两爪抓死眼睛一闭
正常有经验急刹对抱死临界点都有 ...

哥 我只是个改国标车而已 没想到引出吊炸天的电动车赛车专业大神 谢谢 请告诉我 我能换220碟刹吗 卡钳油管总成改动都好说 只想单纯的好看  不要专业 能保命就行 没有要飞

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