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楼主: 搬砖道人

鬼火3 战速 开始改装 又一次开始作了

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发表于 2019-4-6 08:47:36 | 显示全部楼层
又有一个被坐桶电池仓击倒的

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发表于 2019-4-6 08:51:26 | 显示全部楼层
踏板全直通电池多省事。做一个加厚20*40,30*50方管,直条电池架,然后按照架子拆车

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发表于 2019-4-6 11:21:13 | 显示全部楼层
由于是上下的阶梯仓,没动车间,一切从简,也为了保持车架的坚固,不得已做了2个电池盒。如图,大家看看。

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发表于 2019-4-7 00:36:56 | 显示全部楼层
15321312197 发表于 2019-4-6 08:51
踏板全直通电池多省事。做一个加厚20*40,30*50方管,直条电池架,然后按照架子拆车

这不是缺银子嘛,这破车也刚好在我家隔壁几十米的店门口放了几个月,天天路过看到了,上月底把它几百块收来了,懒得动大手术,按原车简单改了下。不过算了下,以现在三元锂的容量密度,这个上下阶梯仓还是可以做到21串100A的水平,不算下了,车又不大,代步代步的,也就这样了。

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发表于 2019-4-10 01:13:00 | 显示全部楼层
电池制作中,本来早该装车了,但电池仓一直未到,一直等待中。

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发表于 2019-4-10 01:14:20 | 显示全部楼层
电池趟好久了,等待电池盒中

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发表于 2019-4-10 01:37:44 | 显示全部楼层
出线和连接片都是按8平方规格做,对这车来说,只是够用,要再大就得重新弄了。

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发表于 2019-4-10 11:52:24 | 显示全部楼层
连接线工艺不对,没有预留长度

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发表于 2019-4-11 14:21:43 | 显示全部楼层
继续装车中,很快将要完成了,估计明天可以试车了。

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发表于 2019-4-18 23:56:58 | 显示全部楼层
这两天断断续续在弄这个车,前面通电之后电机先是高压保护了,于是就放电降压。后面电机又莫名其妙的不转了。找来找去,找了下论坛里的老玉,也感谢他的指点和分析,虽然没有直接解决问题,但我觉得思路对了,后面直接从油门接口处拉3条线到控制器接口上,一下子所有的问题都解决了。今晚试车,我人不重,加上电池又轻,提速还相当不错,噪音大了点。
还没有彻底弄完,在DIY透镜,预计最快明天可以完成。

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