6号又长途，有同否

(原)蔡灵伟

屁股没事.脖子吃不消，230km时就已经感觉脖子吃不消.毕竟要全神贯注

(原)喜欢改装车

蔡灵伟 发表于 2019-4-6 21:40
屁股没事.脖子吃不消，230km时就已经感觉脖子吃不消.毕竟要全神贯注

厉害。。。。。。。230公里。。开4轮。。。也觉得累。。。。二轮还要累

(原)way361

可以骑摩托，续航有保障，避免充电时间耽误行程。

(原)蔡灵伟

szbus 发表于 2019-4-6 20:59
看那平叉感觉是用自来水铁管敲的？这车看着不像靠谱的

这种车靠谱的.11年的车车架没任何问题钢性很好，以前踏板位置压150斤跑长途.这条270km路线骑过不下15次.

(原)蔡灵伟

way361 发表于 2019-4-6 23:09
可以骑摩托，续航有保障，避免充电时间耽误行程。

这条线路我跑过多次，6050+6070我就敢中速满把50-60速度区间骑行，运动均速40以上（早上6点出发，中午休息2小时下午3点到，273km），这次电少了点加上逆风所以不敢快骑，结果到家还有余电，共6.6度电. 摩托车不想中途出故障很麻烦，真要摩旅等下次有电磨好上牌买一辆稍微好一点的10度电走起.

(原)蔡灵伟

最后结论，1.最低档满把和中速控制油门后同速度，那么后者更省电.一开始就搞错了最小档满把骑行（由于19串铁锂极速只有47）2.65km/ah，最后6050中档控制油门2.8-3.0km/h（库伦计对比出来的，6050电池19ah跑58km）

                 2.6034和6026电池一个个上总里程和6050差不多，6050跑完115km库伦计显示40ah，最后剩余54km电剩余30ah所以敢60以上骑行运动均速45.（45运动均速需要55-70区间骑行才跑的出来，山区弯道多）

(原)pushtosay

妈耶，这不得开个一整天？

(原)蔡灵伟

pushtosay 发表于 2019-4-7 07:40
妈耶，这不得开个一整天？

差不多的，边走边看.其实感觉还好，就是脖子有点硬了.可惜的是摄像头没调好角度白拍了.进山两边风景都没有了.刚像剪辑发现不对，回程再录吧.

(原)我爱电动

腰不错 ……………………………………………………

(原)蔡灵伟

我爱电动 发表于 2019-4-7 09:58
腰不错 ……………………………………………………

必须的，电池仓底焊一对脚蹬类似跨骑，后面座垫绑一个东西当靠背.腰不累的.只是不像开车脖子有地方靠！所以脖子都要僵掉了