有没有人买能上牌的电动汽车，然后自制大容量锂电增加续航力的案例

(原)sunbow2012 · 发表于 2019-4-8 21:28:07

你说的群是什么群可以拉我进入和大家交流吗

(原)车车车别 · 发表于 2019-4-9 17:00:15

平时没问题，检车也不检电池系统。。。。。但万一出事故就麻烦了，本来你没责任别人撞得你也得有你的责任，而且改的那部分电池被撞坏保险也没得赔

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-4-10 00:23:12

车车车别发表于 2019-4-9 17:00
平时没问题，检车也不检电池系统。。。。。但万一出事故就麻烦了，本来你没责任别人撞得你也得有你的责任， ...

本来你没责任别人撞得你也得有你的责任这是老铁您自己猜的吧，你想下那么多改装车出事难道都不走保险吗，另外自改的电池被撞坏当然没得赔，这样还让保险赔就过分了

(原)车车车别 · 发表于 2019-4-11 20:54:44

摄影狂魔发表于 2019-4-10 00:23
本来你没责任别人撞得你也得有你的责任这是老铁您自己猜的吧，你想下那么多改装车出事难道都不走保险吗 ...

改装车都走保险没问题啊，但是是否由于改装承担一定责任就不一定了。所以啊，整车买来事故伤到电池保险赔，自己改的就没得赔了啊

(原)小公主双电 · 发表于 2019-4-12 10:55:36

摄影狂魔发表于 2019-4-8 16:17
你买的事那种不能上牌的四轮电动汽车吧，电动汽车动不动就几百伏的；

72伏120才8.6度电， ...

哪个群电摩有20度电？

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-4-12 15:15:43

本帖最后由摄影狂魔于 2019-4-12 15:28 编辑

小公主双电发表于 2019-4-12 10:55
哪个群电摩有20度电？

72300就已经21.6度电了，论坛里还有72400和72480的变态存在，28.8度电，34.5度电。
一辆电摩，已经超过知豆的原装27度的电量了；都是些电量狂人，打算一口气横穿青藏无人区那种

(原)红烧大白兔 · 发表于 2019-4-12 15:41:46

没意义啊，可靠性根本比不上原车的。再就是原车电池有补贴。算下来也没多少钱。

(原)dert112233 · 发表于 2019-4-12 16:02:32

我四轮才64v315ah，二轮就72v480ah，哪里有空间装

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-4-12 16:33:49

本帖最后由摄影狂魔于 2019-4-12 16:38 编辑

dert112233 发表于 2019-4-12 16:02
我四轮才64v315ah，二轮就72v480ah，哪里有空间装

电摩，2轮载重王了解一下，不含电池70公斤左右，后轮6条，即3对后避震，极限负载600公斤；后车架左右2边各放1组电池箱，压低重心，左右平衡，加上原电池仓可装不到10度电；妥妥30度电无压力；

我走我留 · 发表于 2019-4-13 18:12:34

摄影狂魔发表于 2019-4-12 16:33
电摩，2轮载重王了解一下，不含电池70公斤左右，后轮6条，即3对后避震，极限负载600公斤；后车架左右2边 ...

30度电要多少重量？我长安ev360原车是35度，我如果加10度要多少重？

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