2000W瓦片电机装宇扬星80A控制器后爬坡无力是怎么回事？

(原)打得十分大师傅

2000瓦瓦片，80的控有点小，第二个，不要用正玄波控，正玄波控能让扭矩版电机变得跟标配电机一样，软绵绵

(原)sanpal

还有这个长一点的陡坡，肉眼看起来好像有30度了，但我用软件测量了一下，大部分路段的坡度只有10-12度，少部分路段达到了15度。

平时骑车的时候，15度的斜坡实际上已经比较陡了，很多功率不大的电动车骑上去都比较费劲，负重的话可能就爬不上去。

(原)sanpal

打得十分大师傅 发表于 2019-4-8 13:33
2000瓦瓦片，80的控有点小，第二个，不要用正玄波控，正玄波控能让扭矩版电机变得跟标配电机一样，软绵绵

这个控制器不知道是什么波的。宇扬星的控制器也分几种吗？

(原)蔡灵伟

sanpal 发表于 2019-4-8 13:07
今天我找几个陡坡试了一下，有点奇怪，如果在坡下就保持一定的速度，上坡以后可以一直爬上去（在电量充足 ...

那是冲坡的缘故，惯性加上电机等效电阻始终保持一定值，电机有效发挥功率.现在的正弦波好像没这个现象始终保持比较高的效率区间（总输出效率不等于电机效率.平路15速度和上坡15速度功率不相等并，电机效率不等于平路15功率/满把功率.上坡功率是力和速度的关系）这也解释了我上面为什么拉一点点油门11a电流7速度爬22角度.

(原)蔡灵伟

打得十分大师傅 发表于 2019-4-8 13:33
2000瓦瓦片，80的控有点小，第二个，不要用正玄波控，正玄波控能让扭矩版电机变得跟标配电机一样，软绵绵

你想的和实际正好相反，正弦波上坡更能发挥电机效率，效率一高电机输出实际功率变大所以比较有劲. 好多人也误解了正弦波控.以外平路起步线性那么上坡无力，实际测试会发现不是的，上坡如果控极限能力2400w它带的电机至少发挥2000w，而方波也许发挥1000w.

(原)蔡灵伟

sanpal 发表于 2019-4-8 13:29
这个斜坡看起来比较陡，一般的电动车爬起来有点费劲。我用手机软件测量了一下，坡度15度。

有很多陡坡，肉 ...

就是手机斜线角度么？如果是那么不对的.15度对比90度是1/6

(原)蔡灵伟

照线角度应该30度.

(原)蔡灵伟

最后一张对的

(原)蔡灵伟

另外拍摄角度效果，路越长感觉角度会越大，直观感受不同

(原)蔡灵伟

实际拍摄照片是看不出角度的，比如看这个坡看起来陡，测量才10角度