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楼主: 搬砖道人

没钱修车就这样开,欢迎围观。

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发表于 2019-4-8 10:54:08 | 显示全部楼层
骑过阿普利亚150,11千瓦的功率平路125了解一下。等你有家有室可能就不那么浮夸了,这样的车完全是开自己生命的玩笑

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发表于 2019-4-8 13:00:06 | 显示全部楼层
一飞先生 发表于 2019-4-8 10:54
骑过阿普利亚150,11千瓦的功率平路125了解一下。等你有家有室可能就不那么浮夸了,这样的车完全是开自己生 ...

这样的车?说的好轻浮,又一个以貌取人之人。一台车论安全性主要是刹车和车架。你知道我车架如何?没装壳子就是垃圾车?肤浅!!!!!

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发表于 2019-4-8 13:01:19 | 显示全部楼层
一飞先生 发表于 2019-4-8 10:54
骑过阿普利亚150,11千瓦的功率平路125了解一下。等你有家有室可能就不那么浮夸了,这样的车完全是开自己生 ...

961000/1201000去了解下

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发表于 2019-4-8 15:46:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 oorx08 于 2019-4-8 16:01 编辑
喝牛奶养奶牛123 发表于 2019-4-8 10:13
我yy什么,你的钱是日元吗?96330全新的也就一千块,二手的96600不限流的没玩过吧,96800-1000更狠干爆40 ...

EABS,兄弟 你车慢了吧。五六十减速用用还行,上百你电刹减速看看,看看够不够川崎减速可控和灵活,你玩得太少了,车重和结构是硬伤。还有川崎250和你飙都在150-170时速,给你961000带个什么?8000W全顺还是10000全顺?你真敢开这个配置去和川崎飙,你绝对是更不要命那个,还不一定啦得过。
凌博72252 72402 72602一直都用电刹,别想科普我了。你试试破百时用开满的电刹,你敢开满看你怎么人飞出去。真要跑赛用,老实轻量化+双边布雷博卡钳是王道,任何状况可控性比电刹强得多,电刹当辅助制动用开少少就行了,只有你这种没玩过才会吹电刹牛逼,你当给小白用户说啊。

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发表于 2019-4-8 15:51:19 | 显示全部楼层
喝牛奶养奶牛123 发表于 2019-4-8 10:13
我yy什么,你的钱是日元吗?96330全新的也就一千块,二手的96600不限流的没玩过吧,96800-1000更狠干爆40 ...

还有电刹充的是相电流电压,和电瓶的电流是两回事。回冲听着很爽,实际并不能给电池增加有用的里程,也就一把电门的事。961000+万瓦电机,在电动车的结构上,没几个敢开去和250飙,当心起步就自己滑倒自己,你没玩过还YY,要不要我上个视频给你。

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发表于 2019-4-8 15:57:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 oorx08 于 2019-4-8 16:05 编辑
喝牛奶养奶牛123 发表于 2019-4-8 10:13
我yy什么,你的钱是日元吗?96330全新的也就一千块,二手的96600不限流的没玩过吧,96800-1000更狠干爆40 ...

自己玩过你才懂,过万W的拉到140+以后提速就乏力了,961000这种起步电门要忍着拉,电门大一点原地翘头后空翻或者原地后轮打滑。你开电流小了尾速又追不上川崎。风险大多了,油车在极限压弯过弯及障碍减速比这个暴力配置充容多了,还有你的车又不是这个配置。真不服我倒看看你怎么弄一千多的控和一千多的电机来秒我川崎250.

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发表于 2019-4-8 16:32:25 | 显示全部楼层
我的也是,去年夏天都是九几年的阿米尼,战斗成色自行车架子,今年把车架换成全避震。
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发表于 2019-4-8 16:33:05 | 显示全部楼层
这个牛逼了!
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发表于 2019-4-8 17:19:11 | 显示全部楼层
你这个车是终结者t800做的吧

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发表于 2019-4-24 15:54:25 | 显示全部楼层
我是题主,手机root时把手机清空了号又弄丢了。250能跑170那真是牛逼,极品中的鱿物。真实速度125没有破百的,150没有破120的,250也就130出头到不了140的,影像中400也就170多,这个250能跑170确实非常的牛掰。电车暴改一般也就150左右,论坛有兄弟的车干上了180,电车受电池影响也没几个会去跟能跑170的车比。就拿普通250跑130多的车来说,96600+6000电机84v87安瞬时5c,250还真没的玩,0-100电车8秒内,油车9秒以上,极速电池支持这么大电流放电必定会比油车高。二手96600一千块左右,6000瓦片也一千左右吧,你说96300搭6000瓦片就是个笑话了。

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