求助，电压高了电刹没反应了

(原)luqq3033 · 发表于 2019-4-9 22:05:05

蔡灵伟发表于 2019-4-9 21:56
这个还好，因为88v是虚电，满把极速电压下降很多.

72V的时候双铅酸40AH容量压降应该会在4-5V左右。我是打算组70A的锂电的，一倍的容量，满把后电压应该还有84V吧

(原)luqq3033 · 发表于 2019-4-9 22:07:09

本帖最后由 luqq3033 于 2019-4-9 22:16 编辑

蔡灵伟发表于 2019-4-9 22:03
额，70的超压到84（满压96v）.一般电机超压极限2档可以玩，3档很危险，还不如还稍大电机来，比如48v1000w ...

全顺的48V超压的例子我在论坛看到过 40A的电流能到70，那个电机要400块了吧
我看了下那个帖子，他是21串的锂电池，电压88V 40A电流70时速，但是不知道他的电机温度怎么样，要是也很烫的话，那跟我这10年前出厂的电机也没两样

(原)luqq3033 · 发表于 2019-4-9 22:08:09

蔡灵伟发表于 2019-4-9 22:03
额，70的超压到84（满压96v）.一般电机超压极限2档可以玩，3档很危险，还不如还稍大电机来，比如48v1000w ...

不知道夏天电机温度会怎样

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-4-9 22:21:00

luqq3033 发表于 2019-4-9 22:07
全顺的48V超压的例子我在论坛看到过 40A的电流能到70，那个电机要400块了吧
我看了下那个帖子，他是21串 ...

温度绝对他的低，因为如果他48v1000w那么线圈线经4平方，如果你的是800w也许不到3平方. 他40a下跑70没事，但是你要跑70也近40阿妹，长期下来它温度更低.

(原)yl0320 · 发表于 2019-4-10 00:00:58

这个没毛病！

新的理念 · 发表于 2019-4-10 06:52:30

有的控制器高压电子刹车就失去作用。控制器还是不要超压使用

(原)luqq3033 · 发表于 2019-4-10 21:01:58

新的理念发表于 2019-4-10 06:52
有的控制器高压电子刹车就失去作用。控制器还是不要超压使用

下午我再试了下电刹，新车上的72V限流40A的控，都是晶汇5G矢量变频控，我现在用的是早两年出的5G矢量控，限流30A。之前是88V的电压，两个控电刹都没反应，然后耗掉一些电让电压在86V，电刹还是没反应，再消耗一点电，让电压在84V，这时电压有反应了，但是很弱很弱。还是电压过高的缘故？

新的理念 · 发表于 2019-4-11 06:43:13

72V电压是79V左右，80多V就是高压

新的理念 · 发表于 2019-4-11 06:44:12

白喉家的电池接在控制器粗红线上就有了，但加的电池要用12V充电器单独充电

(原)luqq3033 · 发表于 2019-4-12 14:34:15

蔡灵伟发表于 2019-4-9 22:21
温度绝对他的低，因为如果他48v1000w那么线圈线经4平方，如果你的是800w也许不到3平方. 他40a下跑70没事 ...

突然想到轮胎大小会影响到时速，我现在3.5-10的胎速度60，要是换成130/90-10，速度会不会达到65，还有铅酸换锂电后是不是普遍能再提高5的时速，保守点就20串三元，这样是不是能达到70的速度了

但是轮胎大了电机是不是更吃力，毕竟现在的状况夏天的时候电机烫的要死，不过我基本是在一级公路开，频繁起步少，速度起来了就起来了。

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