日前，出台新国标的相关政策曾一度引发热议，例如重新3C认证就令不少生产企业感到不满。近日，一些电动车生产企业就在准备连同行业人士，对新国标的“技术决议”发起行政诉讼。正在组织公益诉讼，要将专家组和天津摩检所告上法庭。
正所谓事出必有因，这场官非的导火索，正是源自3月25日相关监管部门发布的《关于GB17761-2018标准解释实施的技术决议》。 如果这份“技术决议”的细项一旦执行，那么国内电动车企业90%已经获得3C证书的国标车将无法达标，而且相关人士也对这份政策方案提出了以下几点质疑： 1、新国标过渡期明明有11个月，为何在实施前20天才发布新要求？ 2、厂家前期投入的大量人力、物力、财力消耗，谁来挽回？ 3、重新进行整改、认证的费用，谁来承担？ 4、已经储备、销售上市的车型如何处理？ 5、新国标实施在即，经销商无货可卖怎么办？ 电动车生产企业联合行业协会，要将专家组告上法庭，这在电动车行业还是头一次，甚至在国内的其它行业也非常罕见。毫无疑问，这将对国内电动车行业未来的发展造成深远的影响。 至于这场官司的胜诉的结果如何，请大家拭目以待！不过行业知名媒体《三轮车资讯》担忧，这有可能是一场雷声大雨点小的口水官司，有可能不会落地！
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发表于 2019-4-15 19:14:59
发表于 2019-4-15 20:44:50