14串截止电压48V？

surperdry · 发表于 2019-4-21 08:46:37

新组14×5卓能2600电芯，木子保护板，使用正常，前段时间保护板坏了，送修，趁此机会又买了点电池，改组14×6，昨天骑行发现，电池电压48V就保护了，全车断电！这是什么鬼？充电截止电压58.8，基本准确。

(原)wangfei111 · 发表于 2019-4-21 09:01:10

很正常啊，不同的电池截至电压不一样，我之前的汤浅单体3.54就断电了，还是裸奔状况下的数据。核算下来14串截至电压49.6V了。后面的26800宇量14串截至电压45.8V，CATL换算成14串截至电压就在45V左右，都不一样的，很少有三元的电池在3.2V以下还有很多容量的，一般2.7-3.2能放出来2%就不错了，我自己接触的几种电池没一个3.2V以下不保护的，我说的保护是电动车上的低压保护。

(原)meday · 发表于 2019-4-21 09:11:23

不会吧，我13串能骑行到42v控制器保护，13串5并福斯特2500

(原)luntan001 · 发表于 2019-4-21 10:06:06

您说的木子保护板是春木么?这么容易坏么，我还想买一块试试呢。

(原)wshoo1 · 发表于 2019-4-21 11:19:31

电池没均衡好。某一组保护导致的断电。

红河310 · 发表于 2019-4-21 12:01:53

正常，空载48V已经是放电末级，电池内阻变大，提速或快起步电流大压降大就到保护板的单串低压保护了。断开空开再合上还可以小电流慢慢开一段路。
要知道手机的自动关机电压是3.40V，自动关机后还想电池还有几多电量？

surperdry · 发表于 2019-4-21 18:05:38

luntan001 发表于 2019-4-21 10:06
您说的木子保护板是春木么?这么容易坏么，我还想买一块试试呢。

是春木………是我自己拆下来换电芯的时候，接反了正负极…………运费AA，免费修好了其实感觉还不错

surperdry · 发表于 2019-4-21 18:06:33

非常感谢大家的热情解答，主要是感觉动力还不错，就没电了…………看来保护板没问题，是我太贪心了

surperdry · 发表于 2019-4-21 18:10:27

红河310 发表于 2019-4-21 12:01
正常，空载48V已经是放电末级，电池内阻变大，提速或快起步电流大压降大就到保护板的单串低压保护了。断开 ...

是的，重新开关一次，小油门还能又开走，但是拧大一点就断电了，再重新开关一次又能继续………

(原)luntan001 · 发表于 2019-4-22 13:03:14

surperdry 发表于 2019-4-21 18:05
是春木………是我自己拆下来换电芯的时候，接反了正负极…………运费AA，免费修好了其实感觉还不错

哦，好的，那应该还可以先买一块14串的试试，不带均衡灯，也有就是要贵点

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