新国标跑去上牌未成，新老标准差别明显

long2898 · 发表于 2019-4-23 16:47:44

dmc2017 发表于 2019-4-23 16:09
要的就是电动自行车款，新国标的质量安全性更好，就是价格贵了。

老国标有2年报废的可能。。。

也有锁电机的；论坛有人说电机会检测是否原装控制器；我想到的是相线上有保险丝。时速25km上下班的我；弄了个800w的电机

(原)dmc2017 · 发表于 2019-4-23 17:27:56

本帖最后由 dmc2017 于 2019-4-23 17:29 编辑

long2898 发表于 2019-4-23 16:47
也有锁电机的；论坛有人说电机会检测是否原装控制器；我想到的是相线上有保险丝。时速25km上下班的我；弄 ...

保险丝这个不行的，烧了直接推车吗，保修期内经常修，厂家也受不了？

那个是我说的，象汽车发动机与变速箱匹配一样，电动车使用不太现实。

在技术人员面前，总是有办法变通的。

whseen · 发表于 2019-4-23 23:39:14

看来没关系好的确实没办法，而且新国标也没考虑标配脚蹬子力矩传感器，不能有类似踏板摩托转把等。

long2898 · 发表于 2019-4-24 01:29:34

dmc2017 发表于 2019-4-23 17:27
保险丝这个不行的，烧了直接推车吗，保修期内经常修，厂家也受不了？

那个是我说的，象汽车发动机与变速 ...

私自更换控制器导致的不算保修吧。那就限流了，不管你前端多高电流，

(原)阿新 · 发表于 2019-4-24 07:20:23

上海人就是认真，帝都U1合格证找不到了，跟人家说说还是给上了。

(原)faverre · 发表于 2019-4-24 07:54:03

dmc2017 发表于 2019-4-23 16:09
要的就是电动自行车款，新国标的质量安全性更好，就是价格贵了。

老国标有2年报废的可能。。。

2年报废的说法是哪里来的？目前上海政策没有过渡期，是骑到自然报废吧。

(原)dmc2017 · 发表于 2019-4-24 14:19:29

阿新发表于 2019-4-24 07:20
上海人就是认真，帝都U1合格证找不到了，跟人家说说还是给上了。

老国标，很容易上。

对新国标，不是很欢迎啊

可能是厂家上牌费没有到位。。

(原)阿新 · 发表于 2019-4-25 06:58:04

dmc2017 发表于 2019-4-24 14:19
老国标，很容易上。

对新国标，不是很欢迎啊

没错，这辆U1是老国标的

(原)我爱电动 · 发表于 2019-4-25 08:14:00

新国标一出，对改装车的影响会有多大 ?反正我知道本地的电动车和电池销量都锐减。

qiubite · 发表于 2019-8-25 23:52:04

我爱电动发表于 2019-4-25 08:14
新国标一出，对改装车的影响会有多大 ?反正我知道本地的电动车和电池销量都锐减。

我们这里老国标车销量非常差，交易的车子都是老国标的，连车管所里都是老国标车过户的业务比新国标车多的多

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