吐槽,新国标咋不强制油碟?

whseen · 发表于 2019-4-25 16:37:22

其实BB7的线碟也不错，来令片行程比BB5更短，压力更大制动力更强一些，没必要油碟。

joe2964949 · 发表于 2019-4-25 21:42:44

新国标是把电动自行车，自行车，自行车～事故机动车一点责任都没需承担10％责任！

(原)mengqing · 发表于 2019-4-25 23:58:38

joe2964949 发表于 2019-4-25 21:42
新国标是把电动自行车，自行车，自行车～事故机动车一点责任都没需承担10％责任！

老黄历了吧，0责任的好像已经不赔偿了

(原)keyipeng · 发表于 2019-4-26 02:34:42

long2898 发表于 2019-4-25 10:09
还边远山区；就深圳都没有；除了外卖与快递最多3成左右的人有牌

深圳目前压根没上牌的消息好吧配送行业那些绿牌也是去年之前的

(原)nmamtf6 · 发表于 2019-4-26 11:53:35

就是有意恶心你的。

(原)ken仔 · 发表于 2019-4-28 21:41:24

就是有意恶心你的。+10086

(原)caifx · 发表于 2019-4-29 15:53:12

long2898 发表于 2019-4-25 10:10
所以还是买个20寸以上的山地车改电动的好；除了有蛋蛋的会有蛋碎风险

换个电瓶车大坐垫，再在三脚架上绑块木板当脚踏板。

(原)dorr · 发表于 2019-4-29 16:17:45

国标应该规定制动距离，而不是限速。

hjk_0123 · 发表于 2019-5-2 01:15:16

njlihao 发表于 2019-4-25 09:44
脚蹬的设计，腿都伸不直，不适合骑行。

其实我国的助力车类别原本就是不应该存在的，很不合理，甚至自欺欺人，想想看，无论是燃油助力车还是电动自行车，都是助力车，何为助力，也就是说人力为主，机械力为辅，起到辅助作用，可是呢，大家想想大街上有几个人真的用脚蹬？无论快慢，都是靠机械力而已，除非没电了，不过，也有的人即使没电了，宁肯下车推行，也不愿意用脚蹬，因为实在难受，还不如推车省劲儿。机动车就是机动车，还不如全都考驾照呢！只不过驾照便宜点，现行的考驾费用太高昂了，全都是水分，完全没必要的。

(原)fgxdsg · 发表于 2019-5-2 15:08:22

hjk_0123 发表于 2019-5-2 01:15
其实我国的助力车类别原本就是不应该存在的，很不合理，甚至自欺欺人，想想看，无论是燃油助力车还是电动 ...

确实应该全部考驾照才能上路，这样才是真的好

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