我玩四轮的，都来算算玩电车以来投入的花销吧

(原)sunbow2012

dert112233 发表于 2019-5-7 00:02
有牌照车开着是没有那么自由，不过安全系数还是高多了，开代步车就要做好主动安全，代步车和什么汽车碰都 ...

主动安全说的太对了
一是没有保险和牌照   无论车损还是人伤的交通事故  都吃亏  保险报不了  报警没有牌照
二是 车子本身 安全系数没有油车高  平时行驶要谨慎驾驶 集中注意力  眼光六路耳听八方

aijia05554

楼主真是个能人，拜服

(原)xh0207

我就羡慕你那里交警不管你这样的电四轮……

(原)dert112233

xh0207 发表于 2019-5-13 14:30
我就羡慕你那里交警不管你这样的电四轮……

小地方，应该一直都不会管，我地是丘陵地带，开电动四轮的不多，很多人认为电动车爬坡能力不行，所以电动四轮车保有量很小，也不会对油车产生多大影响

(原)小白组装

喜欢折腾，鉴定完毕

(原)西瓜大王

楼主哪里人，好羡慕，我也给老父亲买了一辆代步低速四轮，但是质量差的一逼，老出问题，隔三差五修车。发个照片看看你的车呗。

(原)宝二爷001

感觉4轮车是个大坑，我的4轮车都不开了，电池也拆下了。4轮很吃电，以前没考虑这一点，循环到了换电池也是一大笔钱。我现在玩3轮，理论上3轮跑一百公里需要7度电，4轮需要14度电，翻一倍。

(原)dert112233

宝二爷001 发表于 2019-6-20 21:32
感觉4轮车是个大坑，我的4轮车都不开了，电池也拆下了。4轮很吃电，以前没考虑这一点，循环到了换电池也是 ...

1吨多的4轮才是100公里14度电，一吨以下的车百公里7-10度电 。四轮比三轮、两轮安全多了，我还是喜欢4轮。

(原)权修

蔡木森 发表于 2019-5-4 20:09
我的电四轮28000淘宝买的，三年了，几乎没有什么大问题，换了两次电池，一年一换

每年都换电池这么的费吗。一年跑多少公里。换一次电池多少钱呢？

(原)伊然

三轮天生转弯的时候不稳定，有点速度转变稍大点就容易侧翻，四轮车在转弯的时候就稳定得多，因为大多情况都能形成一个三角形，三角形天生稳定。