困扰了我一周的故障麻烦大家帮忙

(原)hgmn

三心二意 发表于 2019-5-1 23:14
刹车断电开关绝对没问题，有短路的话为啥开关一次电门又可以正常？

看来楼主比较固执。换个线难吗？好多类似问题，换了开关和线就好了。有些软故障说不清楚。

(原)三心二意

hgmn 发表于 2019-5-2 10:39
看来楼主比较固执。换个线难吗？好多类似问题，换了开关和线就好了。有些软故障说不清楚。

还谈不上固执，只是想找到原因，今天折腾半天还是没找到问题，又发现一个奇怪现象，就是不插控制器低刹线也会出现问题，只要把继电器连接上就会出现故障，实在没有时间和耐心搞了，用原继电器改成高电平刹车一切正常，

(原)三心二意

大家不要怀疑我的智商，我特悲观失望，已经开始怀疑人生了

(原)宝才

老铁，您这么爱研究我很佩服，但是我的建议就是把全车的线路全部换掉。方法是去卖电缆那里买5米长的多股电缆线，最少是8股一根的，我的车就是两根8股线并一起就是16根线再买两个有16个接线柱的接线转换器，车头一个控制器那一个。还有就是贴线标签纸，把每一根线的两头贴上标签纸写上名字，比如油门，三档等等颜色也要注明。找到控制器的功能线也分别贴上标签。下一步就对号入座就完事了。
就是我这么的简单方便，你自己的车线路清晰，标签明确，日后维修保养也方便。不然的话每次出问题打开一看一堆乱糟糟的线你也会蒙蔽了。
最后建议就是油门线就直接的方式，不用接接线柱。

(原)宝才

因为油门线的金属部分是不能外露的，下雨天进水的话油门容易失灵，

(原)林语花都

你都检查了 有没有怀凝是继电器的问题 这个就是说继电器有剩磁 断开后继续吸合 或者继电器里有个反向二极管看看是否脱开了.

(原)三心二意

林语花都 发表于 2019-5-2 15:28
你都检查了 有没有怀凝是继电器的问题 这个就是说继电器有剩磁 断开后继续吸合 或者继电器里有个反向二极管 ...

继电器没问题，检测过，并且也换过，我后面改成高电平刹车还是用那个继电器没有任何问题

(原)林语花都

硬件没有问题啦 那就是软件了 排除法 用表测 一段一段查 总能查出来.

(原)sdzqhym

把两个刹车断电开关换掉。

新的理念

三心二意 发表于 2019-5-2 07:49
不要怀疑我的智商，我甩掉开关，直接短接两根线然后断开也是一个效果，你能说是开关问题吗？并且开关我单 ...

我很是怀疑，我就是从这个故障中出来的